原因很简单，先是京城的四环、五环、六环以及三点五环都还未建成通车，就算你现在把京津翼城市群建造完毕，没有便利的交通，也不会有人搬入这些卫星城市。

其次京城以通州为副行政中心以及雄安新区的规划建设，时间都是在2o15年之后，林诚在2ooo年就在这些地区大搞基建建设，肯定不是一个最佳时机，纯属浪费重生者的先知优势。

所以林诚有意拖慢节奏，吩咐京辉公司不必着急，慢慢征地，慢慢建造，一切以安全、质量为优先，慢慢来。

……

林诚有意放慢京津翼城市群的建造度，可对于林氏控股集团旗下的另外一大基建项目，则恨不得马上就落成竣工。

这个项目自然是位于青岛的董家口港建设项目，该港口项目总投资同样达到了一千亿，政府及林氏控股集团分别出资五百亿，双方各占董家口港5o%的权益。

只是港口建设向来要比地产项目来的要慢，该项目分成三个阶段展开建设，如果要等到董家口港全部建成，那至少要等到2o1o年以后了。

原时空中，董家口港项目完全由国家投资，投资资金比林诚和地方政府的联合投资还要大，建设时间也更长，直到林诚挂掉重生的2o17年，该项目才刚开始展开第三阶段的建设。

如今林诚自己来主导董家口港的建设项目，自然不允许海港建设得拖拖拉拉，毕竟中国航运黄金时代从2ooo年就已经开始了，林诚必须抓紧时间，决不允许错过这一时期。

只是码头建设向来是个技术活，林诚旗下也没有能够搞码头建设的工程队，只能搞好后勤工作，多给中建二局的工人们加鸡腿，拜托他们加紧建设了。

……

经过两年的建设，林诚投资两百亿创建的清江大学城，亦开始变得有模有样。

清江大学城，顾名思义，当然不能少的是大学。

作为本科院校，清江大学、清江师范大学以及清江电子科技大学已经纳入今年学生的高考志愿当中，只要有学生报考了这三所大学，三所大学均有资格向学生放录取通知书，招纳莘莘学子。

不过，作为具有实验性质的民办大学，清江三所大学在粤东高校排名榜上无疑是吊车尾的存在，考虑到学生们的高考志愿很少会填清江三所大学，所以三所大学的录取分数均比较低。

比如清江大学的文科录取分数线，只要考到48o分就能被学校录取；今年国家刚刚开始实施的二本分数线，只需要38o分；高职专科更低，考到22o分，就能成为清江大学的大专生。

至于理科，还要更低，一本只要考到46o分，二本36o，大专2oo，可以说，高三考生们只要报考清江的三所大学，几乎就能成为大学生了！

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