徐洛摇头：“我说的不是香港，而是深圳。”

深圳现在有两个港口，一个是已经开发蛇口，一个是刚形成开发项目的盐田港。

79年的时候，蛇口工业区成立，为了让这个工业区运作起来，就在蛇口沿线建设码头。

众所周知，集装箱码头是一个国家对外贸易的根本，只要全世界的生意未停止。

那么集装箱码头的生意就一直存在，这个产业的前景可谓是无限的好。

所以有敏锐商业嗅觉的李家成、霍老板等十多位香港商人意识到这里面是巨大商机，向招商局表达合作开发蛇口港的意愿，但遭到拒绝。

拒绝的原因众说纷纭，但后来据拒绝者回忆，他后悔过拒绝这些商人。

而徐洛想要投资的是盐田港。

盐田港跟九龙半岛隔海相望，旁边就是大小梅沙，西边连着沙头角。

最重要的是盐田港水深16米左右，浪小，不回淤，不结冰，海面开阔，前边有小山拱卫着，可以避风，是天然的深水海港。

深圳方面在去年年底就已经打算开发这个港口，并成立项目组，做了一个详细的计划。

但启动港口建设的一个重要条件是要有资金，港口建设动辄要几十亿，没有资金也很难起步。

谷总支持这个项目，可没钱，认为必须列入国家计划才有机会开发。

于是项目组打算在下个月向科委递交申请低息贷款的报告。

因此现在介入是最合适的时候，太早没到时机，太晚也不合适。

恰到时机的捐款，王老板离任的时机也恰好在下个月。

这个时候请王老板陪自己去走动走动并不过分。

早年捐款不希望张扬的人不止他，那些还在观望但相继捐款的个别人也都要求不声张。

因为不张扬不代表真的没人知道，更不等于无欲无求。

即便不主动去要一些口子，但在办某些事情时，都会有相应的政策。

可如果主动去要就变了质，像是一场交易，会给人一种变卖某样东西的感觉。

所以如何去维持这些社会关系，需要有高超的情商和手段。

船王1000万美元的捐款最后是老人承办，虽然他不知道自己的捐款是谁操办，但老人肯定会知晓。

因为百年大计，教育为本。

再加上开发盐田港的计划一定会到交通部、计委和国家科学技术委员会，及更高级别的单位审核。

虽然不知道加上他的名字能不能谈成，总得先去谈才知晓。

不过徐洛并不打算提供贷款，他没有这项业务，他想要的是该港口50年的股份。

因为他做生意都是无利不起早，无孔不入。

港口生意说白了也是收租生意。

建好港口，进出的货物跟船只就要给自己交钱。

商业地产会随着城市人口的流动而出现低潮，只有港口业是几乎永远不会变的，何况可以用来建设国际货柜码头的港湾非常少。

这些港口就成为非常稀缺的资源，一旦占据一个位置之后，别人很难取代。

并且这个行业几乎很难被颠覆，可以有长期稳定的现金流。

在香港已经有一个对码头虎视眈眈的和记黄埔，所以盐田港不可避免地成为徐洛布局内地港口的第一颗棋子。

反正这样的生意不能让给李家成。

对别的资本家要狠狠打击。

陈淑蓉恍然大悟，“你捐款3.5亿美元的时候，我还以为你真是高风亮节，没想到你骨子还是资本家，你这种资本家放在过去是要被重拳打击的。”

“对资本家当然是要重拳打击，但我既然也是资本家，那就只能对别人重拳出击。”徐洛笑着接过话茬，“要是不打击别人，怎么能做大做强？”

他没有庄老先生那样的觉悟，所以他想要的并非只有盐田港这么一个港口。

这只是第一步而已。

陈淑蓉思忖片刻，“你应该不只是打算做这个港口吧？”

徐洛摇头，“当然不止，中环的填海只是初步计划，向港府展露我们的实力而已，下一步我打算申请发展葵涌货柜码头。”

并补充道，“HIT（和黄旗下香港国际货柜码头有限公司）对码头向来很看重，我们也不能落人一步。”

闻言，陈淑蓉不禁一笑，“李家成得恨死你！听说你还时不时拿出港灯跟香港电话晃点他说没钱。”

“要是你突然宣布要开发葵涌货柜码头，我怀疑他可能要去拜神，或者是打小人。”