此刻刘琅穿着一身工作服，领着五名工作人员在车间里工作，身后则是二十多人在旁观，看上去似乎在“监督”几个人的工作。

这当然不是在监督，而是在学习，刘琅亲自出手的时候可不多见，就是方工业集团的员工，这么多年来也很少见他亲自上场了，不是刘琅懒，是因为没有太大的挑战性，在刘琅眼里制造机床的那些技术还不值得他次次出手。

而现在不同，发动机铸模就把所有人给难倒了，于是刘琅亲自登场，让大家开了眼界。

铸模是所有机械制造行业的第一步，就是一件小小的零部件也要从铸模开始，搞机械的要是不懂铸模那就白干了。

当然，如今机械行业分工很细，光是铸模这道工序就有设计、工艺、铸造、加工和组装。

北方工业集团有模具加工组，这些年来制造出的模具有几百种，堪称国内第一模具加工团队，现在这个团队有些不灵了，在技术层面上存在着一些差距。

主要是发动机模具曲面太多，有大量的连续曲面，而且精密程度要求非常高，很多地方都要一次性浇筑，不能用焊接的方式进行，这就大大加大了难度。

这套生产线配备了两套模具，不过模具已经开始老化，有几个模具构件都出现了问题，当初购买时北方工业集团就提出了这个问题，希望对方能多给几套，结果对方“婉言拒绝”，人家说这套生产线本来就要报废了，根本就没有多余的模具，这话可能是正确的，但也可能是托词。

这没关系，制造一套模具对刘琅来说还是事吗？

原装的模具在刘琅眼里还存在问题，主要是拼接太多，这种方式更容易一些，但是精确度就会有所下降，德国人可以用数控机床减少误差，但刘琅决定还是重新设计一套模具。

他的设计“异想天开”，就算是手下那些老员工们看到也是瞠目结舌，他们无法形容第一眼看到时的感受，不过要是放到十几年后，有一个词会很贴切，那就是脑洞大开。

刘琅的想象力无以伦比，当然，他的想象力完全是基于零部件的结构，大脑会自动给出各种合理化建议，最后形成一套最优方案。

当年他可以凭空想象出合金材料的最佳配比组合，现在更是又上了一层楼，能够在脑中形成各种复杂的图形，这些图形或是组合或是逆推，最后得到结果。

如果用计算量来评价刘琅脑中的数据，那么他的计算过程完全可以让一台586型号电脑宕机，当然，这也会消耗刘琅的能量，只能靠进食补充，他现在每天一个人的饭量能抵得上两个成年男子，并且体重没有任何变化。

不过设计只是第一步，接下来就是工艺技法，这一点更是容易，整个北方工业集团就是靠着工艺发家的，在北方工业集团，要是有工人没有两门独家工艺都不好意思和别人打招呼。

然后就是铸造了，这是个难关，刘琅现在做的就是这一步。

烧的通红的合金钢水倒入陶瓷模具中，冷却后对各个合金部件进行打磨，每一道工序都是亲自来做，在旁人眼中刘琅的手法已经是完美无缺，打磨一个部件完全就是一次成功，没有任何拖泥带水的多余动作，这精准度就把别人拉开了不知多少条街。

刘琅一边做还一边给大家讲解着各个工序：发动机气缸主体和其他简单结构件一般使用金属浇铸成形，具体过程又分高压铸造和低压铸造。

金属融化成液体倒入模具，此过程难点在于降温凝固过程中残余应力、排气、脱模剂喷淋等导致缺陷的发生，缺陷降低了成品率，而且严重影响寿命，因为金属铸造最怕缺陷…………。”