《非常人贩》由邵氏电影公司，和李阿杰的正东电影公司，联合出品，不过并不是由港岛总公司出资，而是由设在好莱坞的子公司出资。

让这部《非常人贩》，成为一部血统纯正的好莱坞影片。

只是影片的主创人员，全部来自港岛。

赵方林是出品人兼编剧，李阿杰是监制兼主演，徐科只是工具人导演。

徐科之前与李阿杰合作拍摄《黄飞鸿》三部曲，闹了些不愉快，不过不耽误他们这次合作。

徐科在港岛电影圈，有“鬼才”之称，是目前的港岛影坛，最适合担任《非常人贩》导演的人。

赵方林选定《非常人贩》，做为李阿杰登陆好莱坞的试水之作，一定程度地受到了《生死时速》的影响。

《生死时速》讲的是，一位米国警探，在一辆被匪徒安装炸弹，行驶速度必须保持在50迈以上，才能保证炸弹不被引爆的大巴车上，发生的一系列惊险故事。

《非常人贩》的故事，虽然和《生死时速》没有什么之间联系，但是讲述的也是一个开车的故事。

李阿杰在影片中，饰演一位冷血出租车司机，业务是为黑帮运送货物。

这部影片，在原时空，由郭达·斯坦森主演，在2002年上映，为郭达·斯坦森打开了好莱坞市场。

现在，这部影片被赵方林提前拿出来，成为李阿杰登陆好莱坞的试水之作。

原版《非常人贩》，故事设定，发生在法国，现在被赵方林改为米国。

李阿杰饰演的角色李，设定为一位二代移民，因为东方面孔，在米国受到歧视，才选择从事这项非法工作。

角色设定，性格外冷内热，身手了得，喜欢独来独往，从业以来，恪守三大原则：

一，一旦接单就要干到底。

二，从不打听雇主的情况。

三，从不私自拆开运送的包裹。

正是因为一直恪守这样的原则，让主角成为业内最好的“送货员”，在雇主那里拥有良好声誉。

电影拍摄，当然不能这样波澜不惊。

《非常人贩》讲述的故事，是主角李，在一次任务过程中，偶然发现运送的货物，竟然是一名大活人，还是一个南美美女。

原来，女主角是一位南美毒枭的女儿，因为父亲与米国人产生矛盾纠纷，米国人就绑架了她，逼迫毒枭就范。

李不忍看到这么一个大美女，命丧歹徒之手，决定破例一次，不再恪守自己的职业原则，帮助女人逃走。

因此陷入米国黑帮，和南美毒枭之间的纷争，经历一系列艰难险阻，最终凭借一己之力，灭掉两方对手，也赢得美女放心。

单就故事而言，是一部正常的好莱坞个人英雄主义电影。

原时空，原版《非常人贩》，虽然登陆北美院线，但是票房一般，北美票房只有2530万美刀，全球票房也只有4392万美刀，算不上成功。

赵方林当然不想重蹈原版的覆辙，不求大赚，至少不能赔本。

这部《非常人贩》的制片费用是3000万美刀，全球票房至少得到7000万美刀，才能收回成本。

对一部东方面孔主演的影片来说，是一个相当大的挑战。

李阿杰和徐科，都对这部影片的前景，没有太多信心。

3000万美刀制片成本，折合成港币，是2.34亿港币。

徐科作为港岛一线大导演，此前在港岛，执导的投资最大的影片，制片成本也不过两三千万港币。

现在制片成本足足是之前的十倍，身上感受到了沉甸甸的压力。

李阿杰在这部影片中的片酬，是100万美刀，比他现在在港岛的片酬400万港币，提升了将近一倍。

虽然和大哥成的1000万美刀片酬，仍然有非常大的差距，但也相当不错了。

发哥去年尝试闯荡好莱坞，演了几个配角，片酬还不如在港岛拿得多呢。

不过，李阿杰并没有拿片酬，而是以片酬为投资，在这部电影中拿票房分红。

如果这部《非常人贩》票房失利，李阿杰不仅要梦断好莱坞，连片酬都要赔进去。

当然，李阿杰冒的风险，还是没有赵方林高。

毕竟，这部影片的3000万美刀制片成本，大部分都是赵方林拿出来的。

这笔钱，是赵方林从《世界宝藏1》中分到的票房分红，对他来说，也配得起。

但是，能不赔当然是最好的！