其余部分煤油，直接在发罗拉港装船，出口到亚得里亚海对岸的意大利。

至于重油则主要用于轮船，煤油混烧锅炉中燃烧着的喷洒了重油的煤炭，为轮船提供动力。

为了推广石油炼化的重要副产品-重油，减少煤炭的进口，希腊石油公司出于长远的利益考量，一直低价销售重油，就是为了鼓励希腊的船东改用煤油混烧锅炉，为希腊石油公司的重油提供长远的市场。

目前希腊石油公司的煤油和重油销量还不错，就是汽油的销量很不理想。

虽然希腊的民众已经有了数千辆使用汽油的拖拉机，但是，拖拉机的使用有着很强的季节性，每逢农忙时节，拖拉机进入繁忙季，希腊石油公司的汽油才有销量，但是，除了农忙时期的其他时间，汽油根本无人问津。

而且，这么几千辆拖拉机消耗的汽油，相对于目前希腊石油公司每年大约2万吨汽油的产量，微不足道。

作为石油炼化的几种主要副产品之一，汽油的销量在希腊一直都不理想，偏偏目前石油炼化采用的蒸馏法，汽油的出油率大约20%，目前费里市的油田每年可产原油十二万吨，炼化后汽油大约是2万多吨，产量非常可观。

希腊石油公司对此非常苦恼，汽油由于挥发性强，很容易引发爆炸，这一现状让汽油非常鸡肋，扔了吧实在可惜，2万多吨呀，那么大的产量贮存起来又很危险，这几年希腊石油公司的仓库发生了几次爆炸事件，大多和汽油挥发有关。

本来雅科夫正在向君士坦丁汇报石油公司和紫袍基金会收益问题，雅科夫向君士坦丁抱怨汽油麻烦，君士坦丁笑着对雅科夫说道，也许他要不了多久吗，就会嫌弃汽油的产量太少了。

然后向雅科夫透漏了安德罗斯的拖拉机工厂，有进入汽车产业的打算。

雅科夫和石油打交道也有几个年头了，在石油行业也算是资深人士了，在汽车大规模出现之前，汽油对于石油从业者来说，一直都是让他们头疼的东西。

石油最大的作用，是提炼出煤油，燃烧照明，至于汽油，掺杂在煤油中很容易引起爆炸。

不过联想最近美国的汽车产业火爆，使得以前无人问津的汽油，在美国突然就成为了利润丰厚的商品。

美国的石油大王洛克菲勒，可是异常热心地支持推广汽车呢。

安德罗斯有意进入汽车行业，这对希腊石油公司来说也是好消息，那么多的汽油产量终于有了用处。

于是雅科夫在向君士坦丁询问了安德罗斯的去处后，热心地来参与汽车投资洽谈了了。

“我们紫袍基金会也算一份吧，帮助你们工厂尽快进入汽车业，紫袍基金会可以投入700万德拉克马，要求也很简单，你们尽快上马汽车生产线，我已经受够了滞销的汽油了”雅科夫说道。