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第305章 突破压力,热点加身,值得尝试(涨幅太大后需谨慎)(2 / 2)

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这个主力还非常的阴险,他在上周五,也就是7月29日的时候,做了一个冲高回落的动作,看上去拉升无力,但是很奇怪的事情就是,它没有跌破120日半年线。

如果有注意到这个旗形整理形态的交易者,应该就能看到,这个时候,旗形整理形态的压力位已经突破了,懂这个技术的交易者,而又看到了高新兴这只个股的话,是应该能够尝试着尾盘进场,博取一下旗形整理的突破。

当然它也不是没有热点的,它之所以能够高开,也是因为蹭到了热点,就是在周五比较火的智能驾驶,无人驾驶这个概念。

而在周末发酵的一个概念则是电子车牌概念。

根据信息统计,截止2022年3月底,全国机动车保有量达4.02亿。

而根据兴业证券研发报,电子车牌潜在市场规模约830亿元,以8%的汽车保有量复合增速估计,预计到“十四五”末期即2025年电子车牌潜在市场规模约1,220亿元。

根据证券时报网的消息,除了四轮车,两轮车电子车牌也是个千亿市场。

电动两轮车由于其便捷实惠的特点,一直深受消费者欢迎,是国民出行的重要组成部分,过去几年外卖和快递行业的快速发展更是提升了电动两轮车的出行频率。

随着城市道路上行驶的两轮车越来越多,电动两轮车的事故率也在逐年提升。

由于骑行者普遍缺乏安全意识,诸如不带头盔、逆行、闯红灯、走机动车道等各类违章行为时常发生,成为各大城市交通管理中的突出问题。

电子车牌由于不需要依赖视频和图像识别,识别能力更出众,能更好地满足两轮车的日常交通管理需求。

而高新兴近日在互动易回复,公司在汽车电子车牌领域深耕十余年,相关核心专利400余项,是国内汽车电子标识的第一品牌。

公司拥有全系列的RFID读写设备产品和解决方案,当前在国内市占率第一,具有全国20+城市汽车电子标识项目落地的成熟经验,是国内亿元级城市项目的领导者。

除此之外,公司能提供电动自行车数字化管理之数字号牌生产、登记备案、道路行驶、社区管理的电动车综合管理社会系统解决方案等,累计斩获广州、石家庄等省会城市近千万张数字号牌订单,同时在全国多个重点城市试点应用。

所以,说它是上市公司里,电子车牌概念的龙头股也不为过。

看到上面的信息,应该就能明白,除了它本身的形态突破了旗形整理的上沿压力线之外,还有热点概念加身,才能有大量的交易者进场,博取一个更高的溢价收益。

左贾说出来这些,仅仅是提供一个思路,根据形态特征,以及热点概念,进场一只个股的思路而已。

高新兴这只个股,经过了今天15.98%的暴涨,已经进入了前期的一个震荡区间下沿(这个压缩日线图就可以很明显的看出来),这个时候,继续往上拉升是有一定的压力的。

所以,想进场的朋友,一定得考虑好这些,再思考自己的承受能力,再做决定。

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