“他说他的几个同乡为了买到车票，去车站排队等了几个小时。而在春节，排队买票的人非常的多。就此他提出我们如果开通便捷的网上订票的业务，会吸引外出打工的人使用我们的用户端。

“现在一些大车站其实已经开通了网上订票业务，但服务体验非常差。另外，很多车站对外开通了电话订票业务。但电话打通听到的是录音。打十次电话，十一次没办法订票。当然，这是我们的一个机会。”

他在电脑上又翻了一页ppt，说：“那么，我们圈子网是否具备了开通网上订票的能力？答案是肯定的。圈子网的基础服务是国内网路中最好的网站之一。当然，开通那样的服务，事关我们圈子网和车站的网络。”

“车站网站的存在，他们自己开通的网络订票业务，应当只是为了应付上级有关的文件要求。

“我们要开通这个网路订票业务，还需要得到车站的配合。在这部分，我们不得不投入一定的资金帮助车站完成网络系统的升级。这需要研部的技术支持，和投资部的资金支持。”

在这个方案中，甄德率列出了针对汽车站和件精神的存在，最近虽然有所好转，但是经失去了用户的信任。普通人很少会使用网银。而在这方面我们有支付宝。

“支付宝是目前国内用户最多的支付平台，用户主要是我们圈子网的用户。而它在阿里巴巴集团还没单列出来。文总去参加过他们的会议，据说阿里巴巴集团计划在今年年底将支付宝单列。如果支付单列，其它企业则有可能获得其使用权。

“因此，我建议应当在年底之前将这个业务的谈判完成。

“如果我们获得网络订票的独家授权，我们则可以订票业务收取一定的手续费。以此回收我们在这个业务上的投资。按照我们队市场的调查，车站之外的杰克笑着说：“已经很详尽。我没有疑问。而且我同意甄总的这个推广方案。”

甄德率这个方案确实很详实。各个方面都想到了。如果成功了，在未来二十年内，不仅可以为圈子网带来大笔的稳定收益，而且会给圈子网带来大量的用户。

虽然在未来两年需要投入大笔资金，但那资金圈子网出得起。现在唯一的问题是能不能成功和车站合作。

众所周知的，铁路系统是比较僵化的。就算对方有这个意向，说不得也要支出一部分的“额外开支”才能将这个项目拿下来。更不要说对方未必有这个意向。

反倒是和汽车公共运输系统成功合作的可能性更大一些。各个省都有自己的公共交通系统。越是达的省份，对新事物的接受能力越强。就算不能全国的车站都拿下，但拿下几个省份的车站应当是么有问题的。

沈亦、****的代表和远在美国通过视频连线的袁总，对这个方案也都没提出反对意见。

唐浩泽便说：“既然大家都同意了。那这个项目就正式立项了。项目组以nsn事业部牵头，项目组的人员，由甄总拟定。投资部和研部配合相关工作。”&1t;/nett>