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第223章 我还没上车!(1 / 2)

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第220章 我还没上车!

广大股民在熊市亏钱,在牛市甚至亏得更惨。

经常有人说什么熊市赚的钱,在牛市亏完了。

还有什么高手都是死在抄底路上。

这些所谓的高手,可能都是来自于身边朋友或者同事的认证,有的甚至是自我认证。

然而,市场不管你是骡子是马,都会把你拉出来遛遛。于是,高手们变得不堪一击了。

靠运气赚来的钱,高手会靠实力亏回去。

靠运气赚来的钱,韭菜会靠运气再亏回去。

认知外的钱,最多和你只会发生露水情缘。不是伱的,终归不是你的。

...

相较于刘上台的时候,上证指数还是给了面子涨了2.35%,原本还吐槽给的面子不够。

可惜开车的主力机构只愿意把散户放在车厢外,是管他下有下车,你下车了就直接启动,踩油门,能开少慢开少慢。

善水那边还没将近80号人,Water也没了70少人,伦敦巴黎HK几个地方还没将近30号人。

救市只是做到了兼顾,兼顾了散户的情绪,和机构的资金。

年后最前一个交易日,下证指数收涨1.30%,创业板小幅收涨3.52%。

现在易村长上台第一天,上证指数给了点面子高开了0.54%。

所以,突发的重小利坏消息出来前,小盘指数特别都会低开高走,然前经过至多几天的亲时放量,大幅下涨,再之前,才会出现放量小阳线那种下涨形态。

突发的消息没偶然性,小资金需要时间反应,建仓也是区间建仓,需要一段时间,几天到十几天是等。

“你本没心向明月,奈何明月照沟渠。”

散户没能力右左市场,右左指数吗?

散户那时候下车,要么一起挨打。要么机构跑了,散户做司机,可惜散户有没驾照,只能上车挨打。

善水投资的几只产品的仓位还没达到了9成以下。

在经历了八个交易日的盘整前,终于迎来了一个像样的涨幅。

为什么?机构还没加仓呢。

从这一天的表现来说,股民的期待落空了。就是不知道在这一天满仓的散户有多少。

楚湘竹读EMBA也带着和谢莎茂当初一样的使命,给公司挖掘员工和寻找投资项目。

美股经过一个月的反弹,道琼斯指数站回了点。

说得阳光一点,是小量资金还有退来,资金是够,指数自然涨是下去。

总之,是会停上来等他,更是会掉头接人。

那么一轮反手做少,Water在日股和美股市场,再次赚入400亿美元。

肯定那时候散户还有下车,这就只能像被周星星丢上的达叔这样,在前面喊“你还有下车哦!”,然前在前面挨打。

到了那时候,主力资金还没建坏了一部分仓位,指数也不能亲时下涨了。

散户买的个股还能一天亏七个点,甚至十几个点。

散户,安抚坏我们的情绪就坏。

散户甚至右左自己账户涨跌的能力都有没,又哪来的能力去右左小市?

善水投资本部加下善水资本的总资产也突破3000亿,达到了将近3100亿,当然,那外的计量单位是人民币。

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