裴纬在特克塞达岛中西部的南海岸登陆后，看到岛上有茂密的冷杉林，还有茂密的铁杉灌木。勘察队员们砍掉地面上的树木、灌木后，开始下钻勘探。在刘云龙提供的图纸上，这里有储量在2亿吨以上的磁铁矿，这个磁铁矿不仅有品位在43％左右的铁，还含有铜、金。由于这个铁矿距海岸线仅1.1公里，大华公司准备优先开采这个铁矿。
在后世，特克塞达岛的铁矿也被称为特克赛达铁铜金矿，于1900年开采，在20世纪末闭矿。
裴纬的勘察队在完成了这里的铁矿勘探后，将去岛北部的鲸鱼湾（今Blubber Bay）勘察白云石矿，然后去斯普拉特湾（今Spratt Bay）勘察石灰石矿。
窦万奴带着士兵、难民在温哥华岛登陆时，欧阳旭光在季重权的2000名铁血军战士的护卫下，带着5万名难民在卑诗地区菲沙河河口的威东（今加拿大温哥华市）登陆。
正在河口捕鱼的印第安人看到一下子来了这么多人后，搞不清楚是怎么回事。特别是看到有人骑在没有角的“牛”身上后，心想这里的野牛狂的人，根本不会让人骑，这些“野牛”怎么会让人骑的？而且还没角的。他们不知道这不是“野牛”，而是“马”。河口的印第安人很想阻止这些人登陆，但对方人数是在太多，而且是连“野牛”都能驾驭的“妖人”，觉得还是好汉不吃眼前亏的好，于是就纷纷跑开了。
在菲沙河三角洲渔猎的印第安人属于阿塔帕斯卡人斯托洛部落，人数约在3000人左右，是印第安人的一个大部落。
阿塔帕斯卡人广泛分布于北美洲，阿拉斯加、育空地区、卑诗地区的印第安人都属于阿塔帕斯卡人。
威东在温哥华岛维多利亚北约75公里，正处在菲沙河三角洲。菲沙河三角洲长约160公里，面积约2500平方公里（注：今天的菲沙河三角洲因泥砂冲积，面积扩展到2800平方公里左右），覆盖着红杉、云杉、雪松、花旗松等针叶树木，也有白桦、白杨、枫树、紫荆、白蜡木、橡树等阔叶树木，还有杜鹃、红缨、蔓越莓等灌木。这里土地肥沃，把地面的树木、灌木砍伐掉后，至少可开垦200万亩耕地。
在数万难民留在菲沙河三角洲开荒时，苏德祥带着几个勘察队员来到了威东西北约44公里的布里塔尼亚比奇，他们要在这里勘察铜金矿。由于这个铜金矿就在豪海峡（今Howe Sound）的东岸，因此大华集团威东分公司决定优先开采这个铜金矿。
历史上，布里塔尼亚比奇的铜金矿于1888年开采，一开始是露天开采，后来转为坑道开采，1929年成为英联邦国家中产量最高的铜矿，直到1974年才闭矿。后来，加拿大在布里塔尼亚比奇建了一个铜矿博物馆。
苏德祥勘察队勘察了布里塔尼亚比奇的铜金矿后，将到西海岸的锡谢尔特勘察石灰石矿。在后世，锡谢尔特石灰石矿是加拿大不列颠哥伦比亚省最大的石灰石矿，因该矿伴生白云石，因此也是最大该省最大的白云石矿。
几千名难民在士兵们的保护下，坐船从威东出发，沿着菲沙河东进，到了霍普后，船队向北溯河而上20公里后，到了地图上的耶鲁。到了耶鲁后，前方两岸都是高达近千米的山峰，进入了地图上标示的菲沙河峡谷，该峡谷由于河道变窄，水流湍急，已无法通航。大家在耶鲁下船后，白谦带着队员勘查砂金矿，有的队员在岸边开始挖掘漫滩上的河砂，有几个勘查队员为防止被河水冲走，在腰间缠上绳子后，进入了菲沙河河床。经勘查，不仅漫滩的河砂里有砂金，河床里的砂子里也有砂金，菲沙河耶鲁河段的砂金平均品位达0.8克/立方米。勘查队员们留在耶鲁，教难民们怎么淘金。
等难民们都学会怎么淘金后，在耶鲁留下了1千名难民淘金。其他难民跟着白谦沿着峡谷前行，来到了一个叫“地狱门”（今Hell’s Gate）的地方，这个地方的河道从100多米突然收缩到了35米，河面落差很大，从上游下来的水到了这里变成了汹涌澎湃的激流，河水撞击着两侧的岩壁。过了“地狱门”继续前行10公里，来到了地图上一个叫“波士顿巴”（今Boston Bar）的地方，白谦率领的勘察队果真在河谷的漫滩里又发现了丰富的砂金矿。经勘查，队员们发现，从“波士顿巴”到“利顿”（今Lytton）整条河流都有砂金。
后来，难民们从耶鲁到利顿约75公里长的河谷里淘出了100多吨砂金，砂金品位最高的就是菲沙河耶鲁河段，平均每公里河床就淘出了1吨黄金。在后世，加拿大在耶鲁建了一所淘金历史博物馆。
白谦的勘察队在完成了菲沙河砂金矿的勘查后，将回到霍普附近的哈里森湖（今Harrison Lake），在他的地图上，哈里森湖东岸的贝尔河（今Bear Creek）、北岸的沃德库尔莎斯河（今Old Courthouse Creek）也有砂金矿。
在白谦带着队员勘查菲沙河的砂金矿时，另一组勘察队员在胡彦国的带领下，带着几千难民继续沿着菲沙河上行，赶往埃克塞特（今Exeter）东的布里奇河（今Bridge Creek），在刘云龙的图纸上，布里奇河的河谷里有120多吨的砂金矿。
威东分公司正在霍普修建码头，修建一条从霍普到普林斯顿的道路。修通这条道路后，就能开采铜山（今科珀芒廷）的铜矿、镍矿、普林斯顿的煤矿。
威东分公司还准备修建一条沿着菲沙河从霍普到利顿，然后沿着汤普森河修筑一条从利顿到甘露（今坎卢普斯）的道路。修通这条道路后，就能开采甘露附近的铜矿、金矿、石灰石矿、石膏矿、膨润土矿、硅藻土矿。今后，甘露将成为卑诗内陆地区的工业中心。
修通从霍普到利顿的道路后，再沿着菲沙河修筑一条经利卢埃特（今Liiiooet）、多格克里克（今Dog Creek）、威廉斯莱克（今Williams Lake）到克内尔（今Quesnel）的道路，然后修通从克内尔到巴克维尔（今Barkerville）的道路，这样就能进入卡里布山谷（今Cariboo Valley），那里有储量在150吨左右的砂金矿。