李飞找到发生事故车辆的汽车运输公司，结果老板直接跑掉了，使得督导组一行人一脸懵逼，最后还是李飞让技术小组赶紧找人。

确定了对方的具体地点之后，李飞没多时便让人将这个汽车运输的老板给带了回来。

最后在调查这个汽车运输公司的时候，果然发现了更多的乱象，原来并不仅仅是那个司机出了问题，以前就发生过不少这种事。

都是公司以人道主义随便赔偿了一些钱了事，并且以前还曾经发生过运输违禁品，司机超载，强迫司机长时间半夜运输等等。

“真是没想到，这个汽车运输公司的老板如此黑心！”

查到这些乱象之后，李飞立即让人对这个汽车公司老板进行严厉审查，最终将他送到了监狱里面踩缝纫机。

而那个司机的家属也得到他们应该有的赔偿。

至于自愿弃保这个问题，全国范围类也是风风火火的搞了起来，并且让很多公司都是瑟瑟发抖，以各种方式展开了补救。

哪怕是那些底层人都就此缴纳了社保，并且也被普及了社保相关的作用。

后面李飞在浏览汽车相关的新闻时，又发现了一个与老年车相关的车祸新闻。

一个来自汉中的老年代步车，出现在悬崖下，对方由于驾驶老年代步车，所以发生了车祸，但对方其实并没有什么驾照之类的。

之后，这个新闻里面的交警大队事故科的负责人就告诉记者，说这个所谓的老年代步车，实际上是燃油车。

车辆没有牌照，驾驶人也没有驾驶证，车辆甚至都没有购买任何保险。

至于卖车的，则说那就是老年代步车，不用上牌，所以对方也并没有上牌，也没有去考驾驶证。

根据这位警官的介绍，现在的老年代步车，已经不仅仅有电动车型，还有燃油和有点混合的种类。

由于对方没有受过培训，也没有驾驶证，所以后来开到路边之后，没有经验，来不及踩刹车，所以最终冲到悬崖下面去了。

再有一个原因，可能也是因为对方年纪过大，手脚不灵活，所以才酿成了这个惨剧。

见到这个新闻之后，李飞也是相当的无奈，随后认真调查了这个现象，结果发现这种低速电动车的交通事故居然有几十万起。

甚至在这几年就有接近两万人死亡，十九万人受伤。

而这几年还是一直呈现着持续增长的趋势。

想到这点，李飞立即联系交通部门的人，询问他们对这件事的看法，没想到这些交通部门的人，早就想要对这个市场进行管理了。

也就是要求即便是这种低速电动车，也要经过一定的培训。

比如在每个乡镇都设定这么一个简单的驾校考核，培训至少需要三天的那种的，或者让这些人在县城买的时候，也需要培训三天，拿一个证件。

至于收费，最多两三百块的培训费。

不过如此一来，没有稳定的生源，乡镇这些地方估计没有办法考核，就只有县城这些地方才有考核，并且还有三天的考核，恐怕会影响这种东西的销量。

加上这种东西也没有什么技术含量，所以估计很多老大爷之类的，会觉得这是不是太过麻烦，然后就不买这个东西了？