结果，朱雪松立即反对穆东的这个计划，他的理由是，价格下降一成，利润就下降了三成以上，这样每单快递的利润只剩下了几毛钱，肯本无力支撑现在大东公司庞大的开支。

方晓杰和刘芳菲曾经系统的做过市场调查，比较了解市场状况，出于谨慎考虑，俩人也表示了反对。

只有林晓媛对穆东的计划表示支持。在林晓媛眼里，大哥说什么都是对的。

穆东无奈了，他又耐心的解释了一会，结果反对的三个人还是坚持意见。

这个时候，穆晓霞进来了，看到气氛不大对劲，就小声的问林晓媛是怎么回事。

林晓媛简单的解释了穆东的计划和现场的情况，穆晓霞立即表态，支持。

虽然不是什么表决性的会议，但是现场却实实在在出现了三对三的尴尬局面。

最后，穆东做出妥协，他提议，试运行这个方案，仅针对每日发件量在20单以上的电商客户，时间从11月11日到11月20日，为期10天。如果效果好，以后就继续执行，如果效果不好，就停止。

朱雪松见穆东退了一步，只好无奈的答应，方晓杰和刘芳菲也不再坚持。

但是朱雪松随即提出，效果好和不好，需要一个数据来界定，最后大家商定，10天试运行期间，电商的揽件量单独计算，如果每天平均的超过2000件，则视为效果良好。也就是说，这10天，必须总量达到2万件以上。

在朱雪松看来，这根本就是一个不可能完成的任务。

既然大家达成了一致意见，穆东随即宣布，为了应对可能出现的揽件和派送的高峰，再次招聘10个快递员，11月10日之前，必须到岗，此事交给刘芳菲负责，方晓杰和林晓媛协助。

朱雪松这次没说什么，心里却暗自腹诽，有没有高峰都不一定呢，现在就招聘10个人，也太超前了啊！

稍后，会议结束，大家各自去忙碌起来。

中午，陆续有快递员回来吃饭，穆东叫住几个，打听了一下客户对新价格的认同程度，得到的答案是，客户非常认可。

有两个快递员还说，已经谈了新客户，下午就能开始揽件。

穆东很高兴，心里有一点小小的得意。

下午，快递员基本派送完成，开始揽件。

降价的效果非常明显，有三轮车不断的满载而归，又迅速的离去，几个以前就有稳定客户的快递员，真正感受到了价格的威力，忙的不亦乐乎。

截止下午4点半，揽件量就突破了1000件，到了6点钟，突破了2000件。

晚上7点半，揽件结束，统计数字出来，2633件！其中揽件最多的一个快递员，揽收了136件。而第二天上班的钟国栋，也揽收了26件，顺利实现了突破。

整个小院都沸腾了。快递员的底薪很低，即使穆东这里也只有800元的底薪，大家都是指望数量吃饭的。

现在大街每天大约派送100个左右的快件，每个提成1元，这样每天就是100元。

如果每天再能揽收到100个快件，按照每件1.2元的提成，就是120元。

这样算起来，底薪加上提成，月收入妥妥的7000多了。

再加上公司包食宿，快递员个人没有什么花销，这7000多，几乎就是纯收入了。

虽然很多快递员都没有达到这个标准，派送和揽件都不足100件，但是，有榜样在这里，每个人都觉得，自己稍微努力一下，就可以够得着，所以，大家都兴高采烈的，憧憬着美好的未来。

当然，无论赚多少钱，都是风里来雨里去的辛苦钱。但是，做什么行业不辛苦呢？成人不自在，自在不成人。难道，天天瞪着大眼的在电脑跟前码字不辛苦吗？

两辆厢货车，塞得慢慢的，才把2633件快递装下，甚至驾驶室里都放了一些小包裹。

8点半，厢货车出发，这次真正算是满载而出了。

朱雪松对今天的揽件量有些震动。

在他的想法里，公司需要很长时间才能稳定下来，然后才会逐步的发展，实现扭亏为盈，这个时间有多长呢？朱雪松觉得最少也要一个月左右。这也是他今天反对降价的最主要的原因。

在朱雪松的意识里，公司首要的任务就是要盈利，没有盈利的公司，根本没有未来。

但是今天的揽件量暴增，让朱雪松意识到，自己对于价格利器的认识，或许远远不够。

今天穆老板的提议，或许是对的。