据说到了阿斯科尔，还要雇用更多的背夫和驴马，背一些生活必需品，人数超过十个人。

按照彭措扎西的介绍，一些财大气粗的登山队，背夫特别多，简直跟搬家似的。

在过去，最高纪录是来自日己国的登山队，夸张无比的雇用了一千五百名背夫。

可以想象，那真是相当于雇佣了一支军队进山，这样的豪华阵容，要是登不了顶，都不好意思跟人说自己来了K2，多特么丢人啊。

从斯卡都到阿斯科尔，直线距离只有一百公里左右，并不远。

还是那句话，如果有高速，一个小时就可以到了，可是走山路，却要7到8个小时。

这还是正常情况，因为山里经常会有塌方，乱石会从山上滚落，非常危险。

一旦遇到这样的情况，车队就必须停下，等待落石完全滚落，并且还要进行清理，才能继续走，所以有时候被搞得原路返回都不一定的。

车队出发后，基本上走的都是土路。

巴国比较穷，基础建设很差，所以所谓的路就是把地面上的土压平而已，日久月长，就变得不那么平整了。

而且，很多悬崖边上的路，基本上只能容纳一辆车子很险的经过，哪怕方向盘稍微跳一下，都有可能让车子翻下悬崖。

这大大减慢了车子行进的速度，而且时不时还会经过过河的索桥，非常原始，车子走在上面晃悠悠的，真让人感觉随时会断掉。

这么一番折腾，终于到地方。

陈牧感觉还行，看看沿途风光，拍拍照片，虽然被颠得有点狠，可还是能接受的。

可另一辆车的章家辉就被颠惨了，下车以后一直吐，整张脸都白了。

曼妮和林远春好点，表现还正常，可看脸色……应该也吃了不小的苦头。

陈牧想了想，觉得自己之所以能表现这么从容，完全是因为家里那辆小金杯的功劳……嗯，总之，有经历的男人，就是和温室里的花朵不一样。

在阿斯科尔住了一夜，第二天开始徒步，进入乔格里峰的登山大本营。

这一夜没什么好说，唯一特别的是雇用背夫的情形。

把东西分到一个个木箱子里，然后称重。

有多少重量的东西就雇用多少背夫，所有的交易都建立在重量的基础上。

陈牧问了一下彭措扎西每个背夫能背多少东西，彭措扎西说：“他们要养家，有很多人甚至会背100斤的重物，和他们的身体体重差不多。”

100斤？

陈牧无语了。

背负这样的重量在高原地带走，辛苦程度可想而知。

而且路还是坎坷难行的，真的就是负重前行。

第二天，陈牧就真的见识到这些背夫的牛逼了。

大部分人，都背着一个蓝色大塑料桶，有大半个人高，双手合拢粗。

最厉害的是，陈牧他们这些人穿着什么冲锋衣、登山鞋之类的，人家直接一身巴国长袍长裤，很多人脚下只有一双凉鞋或者拖鞋，能穿一双运动鞋，都算是比较好的了。

“他们穷，大冷天穿拖鞋上山的都有，没办法，一切为了生活啊。”

陈牧虽然不是什么圣母，可是听见这话，都觉得心酸。

而且这些背夫，一个个的样子特别憨，冲着他们这些客人笑起来的时候，带着浓浓的善意，大概是因为他们是付钱的金主的关系。

这一点让陈牧觉得事后一定得每个人给他们另给些小费，至少能让他们有钱买双鞋穿。