476巨石悬头顶

这整个隧道根据设计要求，洞里面的坡度接近百分之六，即每百米长度下降六米，在这样的坡度上人走起来有些吃力，坐在运输车中身体都有点前倾。

用了八分钟运输车开到盾构机的旁边，周边的洞壁都已用钢筋混凝土的预制块护住，接着再用混凝土灌注好，强度超过原来岩层的强度，实际很安全。

首辅来到盾构机的渣石出料口，向前看着说：“好一个大家伙，这重量得超过几千吨吧？”

张冲志说：“这是鸿盛工矿机械公司生产的，重量达到了3565吨，现在是世界最大的盾构机，但是重量比最小，很强悍。”

“哈哈，又是一个世界第一，鸿盛集团这些年于国有功啊！”首辅赞道。

李宗华说：“首辅，长岛国与这个差不多的盾构机叫“贝莎”，直径17.5米，重量达到7000吨，号称世界最先进全自动盾构机。

可与我们这台相比差的不是一点，效率差三倍以上，鸿盛集团确实厉害！”

整个盾构机已经停止运行，长度达到 110米的庞然大物静静地卧在那里。

张冲志的脑中突然出现一幅图像，在这个盾构机的上方有一块巨大的岩石，高度有200米，厚度有16米，长度有130米，是一块巨大的花刚岩。

不知什么原因这块巨石有些方正，与周围的岩体没有挤压结实，许多地方还有空隙。

这块岩石的底部在洞底下30米，盾构机刚挖掘过去15米，如果全部穿过去，刚好将这块巨岩一分为二。

这会造成上半部的巨石，因失去支撑一定会沉降下来，仅以钢筋混凝土的洞壁支撑力一定托不住。

整块岩石达到上几百万吨，一下就会砸到盾构机上，盾构机不仅会砸坏，还会被卡往。

新陆国在建地铁时，就有盾构机因岩石断层被卡住，足足用了五个月的时间才取出盾构机并修理好。

如果按照这里的地质条件，这要是巨石落下，将盾构机砸在里面，不仅会有人员巨大伤亡，张冲志估计这条隧道基本废了，数百万吨的岩石怎么向上顶起来并加固住？

可他不能冒然说出这个结果，这太让人难以相信了。

“你凭什么知道的？”一句问话就让他无法解释。

想了一下，他只好对周围的人说：“我上前面看看。”

就不管别人，自己走向盾构机的前端，他来到油压千斤顶的舱室后面的钢筋混凝土壁板安装室，从这里可以看到上面的岩顶。

由于盾构机的作业，将岩石缝都挤满泥土，但是凭他的眼力，隐约能看得出洞顶的情况，就见在顶部壁边，左右各有两条不太明显的缝隙向两侧延伸。

这时后面有两位工程师跟过来，张冲志问道：“这好象是两道缝隙，你们看看是不是？”

两人用强光手电照亮顶部，用钢纤一探，的确是两条缝隙，只不过被泥沙灌满了，随着时间一长，有水从缝中渗下，渐渐明显起来。

这两道缝隙正在盾构机的顶上。

两人正要说什么，被张冲志小声制止，这时首辅问：“冲志你看到什么了吗？”

张冲志说：“首辅没什么事，我看到一条缝隙，询问一下施工人员，没事！”说完就向外走去。

很快一行人就坐着运输车向外行去，张冲志找机会悄声对李宗华说：“停工，头顶可能有巨大的悬石！”

李宗华脸色一变，他知道以张冲志的身份不可能开玩笑，忙对旁边的工程师低声吩咐一声，让他们去核实去了。

以现在的机器人技术，想要针对性探查这块巨石的结构可以做到，不过麻烦点，费时一些罢了。

从隧道中出来，一行人在工地指挥部吃了一顿工地餐。