这不。

黄从南这会在笔记本上写写画画，就是在计算单位续航里程成本，因为参观BYD的时候，曾有人告诉过他，新能源车的单位续航里程成本越低，技术便越强。

如果突破某种下限。

比如，从300+降到300以下。

那大概率说明，这家车企的电池技术，突破了某项技术瓶颈。

也就是传统意义上的代差。

基本上，500是一个坎。

400是一个坎。

全世界的新能源车企，从500突破到300这个区间，前前后后花了27年！

至于突破300，进入200区间？

当黄从南问出这个问题。

BYD的技术人员只伸出了一根手指，告诉黄从南一个让他心中一沉的答案。

“最少10年！”

而之所以心中一沉。

是因为，611所小型无人机项目。

按照单位续航成本去衡量。

至少需要进阶到100~200这个区间，才有可能满足，项目在基本体积大小定型情况下，要求的2小时超长续航。

如今，进入200区间，都需要10年。

那进入100区间，得等到猴年马月？

所以，在听到陆枫说，星火A系皮卡，30万的标准版本，居然上了破天荒的2000公里续航时，黄从南第一反应是，好家伙，亏本抢市场！

但仔细一琢磨，又不对。

100万都敢卖，也都卖的动。

星火有必要贴钱抢市场？

一番思索下来。

前后互证。

黄从南属实心惊不已。

不贴钱！

不亏本！

那按BYD技术人员那个说法。

单位续航成本得有多低？？？

换言之，技术升级了多少代？？？

一下子，他就坐不住了。

当即开始计算起来。

民企看重技术带来的成本优势，而他看重纯粹的技术优势。

质量？

体积？

放电效率？

单位储能总量？

总之，在电池市场同质化严重的当下，能够将单位续航成本降低到2000公里续航敢卖30万的程度，就绝对不是一些滥竽充数的小把戏……

其背后，必然代表着某种核心技术的突破！

具体是哪个方向，黄从南暂且不知。

他只知道，任务或许有了转机。

而这种想法，随着他手中笔锋落下。

最后的结果跃然于纸上——“70~100！”

更是在一瞬之间，达到了颅内高潮，令他拍案而起，几乎是以生平最快的速度，冲门外疾呼道：

“警卫员！”

“给我买机票！”

“我要去望海星火！”

这一刻，黄从南从未如此迫切地想见一个人，想知道眼下计算出来的数据，究竟是真是假？

……

而另外一边。

望海。

和平大道。

陆枫还不知道自己的直播已经惊动了各方大佬的关注，甚至连国内军工，611所所长黄从南院士，这样的顶级大佬都已经在准备来找他。

不然，高低得准备一桌酒席款待，以尽地主之谊。

这会儿，现场的事故已经处理完毕。

只是围观群众还不愿意散去。

纷纷好奇地盯着星火皮卡。

要不是陈大强他们围着。

估计都能上手去摸摸。

上次看见这么叼的车，还是上次……

在电视上，看见军队的越野车，有那种扑面而来的扎实感。

没想到，今天居然在一辆皮卡车上感受到。

越看越欢喜。

听说续航里程2000公里，只卖30万？

围观群众都心痒痒。

他们不关心啥技术。

技术再叼都不如眼见为实。

被追尾了，塞半挂货车屁股下面，整个车身都没事，就是叼！

谁来了都不好使！

叼就是叼！

叼炸天！

围着陆枫就问东问西。

“小伙是带货主播吗？”

“这皮卡车是啥牌子啊？”