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第614章 电动车扶持计划(1 / 2)

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贾斯丁介绍完毕,睡王带头鼓掌。

掌声由小及大、由近趋远,久久不息。

掌声过后,睡王开始讲话。

面对镜头,他保持沉着冷静,但是双眼难抑兴奋。

“汽车行业的未来是电动汽车,毫无疑问,这是不可逆的。”

“现在,华夏在这场比赛中遥遥领先,成为全球第一,毫无疑问,这也是事实。”

“过去,我们在这方面的研发投入比其他国家都多,华夏只能排第8……不好意思,应该是第9。”

“但是现在,我们排第8,他们排第1。”

“华夏的制造规模,比其他国家都要大,他们不仅在自己国家生产电动汽车所需的电池,他们还在德国、墨西哥生产。”

“他们将这些电动汽车出口到全世界,并进入我们的市场……”

“而这一切,都是我们前任总统造成的。”

说到这里,睡王表情开始严肃。

“我将阻止这一切继续发生,我将制定电动汽车产业扶持计划。”

“将投资2000亿美元,帮助至少20家企业的研发和生产。”

“并重新夺回本应该属于我们的领导地位。”

“在这个过程中,将至少增加25万个就业岗位。”

这是睡王在视察UB公司之后,对外宣布的雄心勃勃计划。

这项计划,引来诸多机构、企业和媒体关注。

有支持,有质疑,也有反对。

华盛顿日报就指出:“贾斯丁和UB告诉我们,我们并非缺少解决问题的能力……”

“只要我们能够专注一件事,并为这件事的解决创造条件,我们就一定能够成功。”

华盛顿邮报则把懂王拿出来与睡王进行对比:

“我们的前任总统浪费了宝贵的四年时间。”

“他总是犹豫不定、反复无常、左右摇摆,谁也不知道他心里在想些什么?下一步又准备做什么?”

“这让我们无所适从,现在,我们的现任总统先生想要努力改变这一切。”

“目前,已经取得了部分成功,接下来我们应该期待。”

但是,对于这项计划,北美能源协会高级研究员基丹指出:

“虽然总统先生的计划让我们兴奋,贾斯丁博士和他的老师坎贝尔教授的成果让我们振奋……”

“但是我们盲目押注电动汽车,并努力追赶,可能最终获益的是华夏。”

“据我所知,无论是福特,还是通用,又或者其他汽车公司,每年都需要从欧洲、东南亚、墨西哥进口大量来自华夏控制的资源和技术。”

北美众议院能源与环境政策顾问基什则强调:

“虽然奥丁电池足够惊艳,它帮助我们获得了和华夏同台竞争的机会。”

“但是大量的准备工作还没有开展,过早扣响发令枪并不合适。”

“至少要等UB公司的工厂,以及相关配套工厂建设投产之后。”

“而且,实际上我们的锂产业不足以支撑奥丁电池生产。”

已经入局的F田和R产,已经迫不及待用实际行动对睡王的行动计划进行支持。

F田赢得竞拍后,发布声明,其北卡罗莱纳州电池制造工厂将追加80亿美元投资……

旨在增加工厂纯电汽车和混合动力汽车的电池产能。

他们对获取技术授权信心满满。

R产也宣布,将投资50亿美元改造其位于密西西比州坎顿附近的工厂。

同时,还将联合UB公司建立一个新的电池工厂,以满足全新电动车的需要。

马斯克则对这项大计划持反对态度。

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