韩国人也说，一个汉城，可以包下整个地球。

那么中国呢？

一个首都，吞掉整个宇宙吗？

当财富过度集中于一个点，一个区域的时候，其它地方的人就不满意了。

陕西的兄弟都知道，西咸斗争几十年了。

为啥？

好处都给长安了，哪里还有咸阳的肉汤喝？

还指望着西咸合并？

秦汉友好？

他们是友好了，那么全省的经济，人才，市场，工业都并入这个中心点。

周围还剩下什么？

留在当地挖矿还是种地？

中心漩涡越大，周边的外围城市就越穷。

所以说，江苏人的幸福指数最高的，一点也不为过。

虽然苏北苏南的差距有些明显，但金陵有一点做的非常好。

就是不断的强化地方的经济，故意弱化自身。

网友嘲笑又如何？

评徽京又如何？

有哪个省份能比得过江苏发展的优势呢？

一个都比不过。

挑地理条件，或者其它的，其实都是借口。

苏北也是地理环境差，治理淮河一大堆问题。

但江苏就是可以发展起来。

为啥其它地方发展不起来？

因为他们无论有什么资源，第一个想到的就是搬回省会城市。

比如富土康去郑州，千古之谜啊！

郑州市中心，是省会，还差这一点GDP？

放在河南周边任何一个地区市，稍微远离一点，立马就可以形成两个经济圈。

一个固定的省会。

一个富土康带来的经济效益的地区。

这样全省的GDP不就更好了吗？

为了联通两地，道路是不是可以进一步的改善？

就算富土康走了，这路和厂房是留下来了。

这些地方给当地依旧能够带来很多隐形的福利。

这才是星星之火可以燎原。

陈武平越看越有精神。

不过，他也有疑惑：“为啥没有北方的计划？”

杨杰耸耸肩：“我也想啊，但是我又不是领导。不仅仅没有北方的，东北的，西南的，长安一带的都没有。”

“而且这些计划很费钱的。”

“目前能做的就是连接浙广线，赣广线。”

陈武平略有所悟：“这是厦航！”

杨杰：“嗯！福建是厦航的地盘，目前只能挑个小地方入手。”

这个小地方就是福州，确实小。

“这是西南航、这是西北航，这些，这些，都是其它航司已经在运营的。”

“我也只能挑选别人不要的捡。”

陈武平：“好可怜。”

杨杰诧异：“你是怎么看出来我很可怜的？”

陈武平：“被人挤到角落里，还不可怜吗？”

杨杰果断翻了一下财务报表。

这还是投资后修改的年报，瞬间就亮瞎了陈武平的眼睛。

“结余2个亿！”

随后他突然反应过来：“你这是这么多年来的民航补贴吧。”

“这也不错了，至少收支平衡。”

杨杰回答：“是的。”

“过去呢，我曾经认为货运时代要来了。”

“但我显然高估了自己的想象。”

“现在客货混合运营模式，也是无可奈何。”

陈武平点点头：“嗯。以目前咱们国家的经济体量，除了少部分特殊航线，确实是撑不起。”