第21章

在菲律宾开航前，大家都会到海员俱乐部打个电话给家人或者女朋友，

问候之后，报告自己下一步的行踪，去哪个国家，大概什么时候到。

没有AIS,没有船讯网，没有微信，电话都没有的年代。

船开出去了就开出去了，在哪，只有公司知道，

家人要想知道，问公司调度室。

人家都说恋爱就像放风筝，有线牵着，

风筝飞多高多远都可以扯回来，线断了，就不知道去哪里了。

那时候的海员就像断了线的风筝，不知道明天飞到哪。

好在当时的海上岸上收入差别比较大，

钱多点，可以弥补下长距离的分离。

船到上海一个杂货码头装货，因为要远洋，

船舶补充淡水，伙食，各种备件物料，小明他们呢纷纷下地去买生活用品，

各自需要的特殊用品。

比如有的人有特殊的难言之隐，就要单独去买特殊的药，特别是开塞露之类的。

船上的公共药品只针对普通感冒发烧的，特殊的病自己想办法。

比如老轨，又下去采购了大量的中药，

这航线一个来回得三个月呢，他也买了很多人参和老母鸡。

小明这些小伙子们倒还好，只是注重吃和喝，采购的多是零食和饮料。

也会下地去嗨皮，享受下人间烟火。

船上值班0-4的人最适合晚上下地活动，

下午4点下班可以玩到晚上11点回来，

二副带着小明和郝昆经常下地去转转。

装货时间也长，按照老船员的说法，下地什么都不干，也舒服，

有那种脚踏实地的感觉。

现在可不一样了，

各个港口跟疯了一样的提高卸货速度，

再大的船也能24小时给你装完卸完，

哪有时间下地哦，造成了在船人员心理急速变态，

特别是重大卫生实践的那3年，

上船前带着口罩，被押着上船，

合同期满了带着口罩被押着下船，下

船了还不能回家，得安排好点的酒店住个14-21天不等（哪个地方财政吃紧就多住几天）。

到哪哪都不给下地，不下地也就算了，