其实在国内，决策人之间谈生意，是最容易的。

再加上川腾、山开彼此间并不陌生，这种战略合作当然毫无阻滞。不过像交叉持股这事，不是说着玩的，需要经过严谨的投资分析，刚才两人就是句虚言。

接下来，就是最重要的价格协商，三人一边品茶，一边把大方向敲定下来。

真正的议价权依然捏在倪长乐手里。

长久以来，川腾的产品价格一直贴着安川等进口品牌，甚至部分机型还高于进口品牌，这已经在市场上深入人心。

即使是直供山开，倪长乐也没有让步多少。

异步机驱动控制的全套价格，陈坚早就有了。至于同步机，倪长乐承诺后面不会高于红环。

这样陈坚也就彻底放心下来。

陈坚并没有留下来共进午餐，而是又搭乘下午的航班匆匆飞回了衢市。倪长乐执意要亲自送他去机场，他也没拒绝。

倪长乐回到办公室后又默默思索了许久。

和山开达成战略合作有点意思。从商战角度说，正面撬开任何一个细分行业的龙头，难度都是很高的。

但在侧翼和提灯客户红环合作，威胁到了山开的龙头地位，所以陈坚不得不亲自来考察和洽谈。

这种侧翼进攻方法，值得大力推广……

倪长乐立即发了封邮件知会吕春风以及各行业拓展部及EU拓展部的负责人，内容大概就是，不要在一棵树上吊死，有些客户搞不定，就去搞定他们最头疼的竞争对手。

当吕春风等人看到邮件内容的时候，都暗暗松了口气。因为邮件末尾，倪长乐强调，只要能约到重点客户的实控人，他可以亲自去谈业务。

董事长亲自跑业务？

所有人都有点小兴奋。倪长乐在上市前已经很久没有亲自跑客户了，现在有他出马，一些客户也许就没那么难搞定了。

随着川腾在压缩机行业的深耕细作，其它国产品牌都有点坐不住了。

比如七方，一直在拆解分析川腾的专机。其总经理于军本身就是研发总监，很快就做了两款跟随性的驱动器、控制器，一款是异步驱动专机，一款是同步驱动专机。

但是在电机及编码器方面，于军却只能外购，适配性大打折扣。

适配性选型，对于研发来说可是件大事，影响到成本及稳定性、可靠性。

实际上，大部分同行的驱动器都能用于压缩机，类似问题都会碰到，但很少去优化和提升。因为应用行业太多了，这些同行一般都会选择应用不难、销售公关难度不高的领域。

久而久之，就只有一些很小的组装厂可能会使用七方等同行的驱动方案。

源川股份的谭渊，最初也分析过川腾的压缩机专机方案，想要跟进，但后来还是无奈地放弃了。原因和七方一样，没有足够的资源支撑。

这些同行一旦和川腾正面竞争，往往就会有种陷入泥沼的感觉。

山开在采用川腾驱动控制方案一段时间后，龙头效应凸显，就连一些年产几百台压缩机的厂，都开始转向采购川腾的非定制化产品。