其表面温度会是600~800度。它结构致密，必须用很厉害的激光线切割技术，奋力它的水晶晶体。

宇宙远空航行飞船，为了形成一个内外统一的，一种能完整吸收宇宙各种能量体的格局，它势必会在自身的形式和结构上，形成一种整体结构。

飞船的外表壳面，会有吸收恒星光线辐射的太阳能光子面板，此外第二层金属，还有转移恒星和暗物质流体带来的热反应层。

这是迅速把外来的高温变成自己内部热能的一种传导系统。

第三层就是缓冲冲击带。金属更厚实，钢板下面有一层密集的弹簧网格结构。

事实上，用我们肉眼可以看到，“希望号”的飞船外表金属，是呈现鱼鳞状的样子，这中金属暗纹不是从美学的角度去看的。

而是每一片细小鱼鳞的金属被甲下，有一根高度为30MM的抗压高强度回力弹簧。

整个飞船的外表金属，居然会是三层这样的致密回力结构。

这就是飞船外壳，具备一种重金属碰撞回力的物理构造。

整个厚度达10公分的飞船第一层金属，就是这种致密机械结构组合。

宇航飞船的飞行钢板，是很特殊的耐火，耐延展，回弹系数很高的重金属复合而成。

而且里面还有这样致密的物理结构存在。

看起来系一整块金属钢板，其实里面是一层又一层的物理单元组合。

这个表面钢板后，还有蜂巢缓冲带。

飞船壳体，不是简单的有了这个物理缓冲就可以的，还有进一步的缓冲带存在。

蜂巢是一个密集的格子阵列结构。

它整体的被挤压变形后，会把所有单位面积的冲击，接受到自身，然后传导到它背后衬垫的另一层金属钢板上。

这一层钢板不再是内部有多重结构的钢。

而是更巨大的鱼鳞单体，把冲击力，直接传导向液压杆，数百万支细小的回力液压杆，挤压后部核心的冲击震荡机里的惰性元素，使得它开始产生势能，形成能量活性离子，也就是负离子。

因此，外面的冲击来得越是猛烈，这核心震荡机里面的能量活跃度越高，最终生成的矽水晶晶体就越多。

一次“金属冰雹”的如此冲击，使得“希望号”飞船在十几分钟里，生产出来了3000多单位的“矽水晶”。

一个单位，就是一个立方体的能量。

这是获得反物质金属，和获得反物质能量的一种瞬时生产的结果。

这一次的收获，大了去了......

所以，很多托伦斯飞船，神族飞船，需要绕着走的危险虚空，我就是要一头扎进去，拼命的吮吸它的宇宙资源和能量......

不过飞船的最终结构说，势必会是由基本舰船构造，到多种情况适应下的，复杂结构的复合型。

这里面需要匠心独具的设计，和需空航行的诸多经验。

人类所不缺乏的一种聪明和睿智，毕竟会最终做到它的尽善尽美。