慕尼黑级航母无疑是德国航母建造史上的分水岭，除了它的威武的体量，其本身的能力也十分强大。续航力15000海里/15节，4000海里/31节。载机量（活塞螺旋桨舰载机）130架，它的下水，也可能让世界造船业为之震惊。

高大上的舰船，其建造价格也同样不俗。这艘航母的单艘造价就达到了1.3亿马克，其中130架bf109舰载机里，战斗机、俯冲轰炸机、鱼雷机共需385万马克。其他弹药和舰载武器、防御武器等加装设备，总计还需大约900万马克。

这一艘慕尼黑级航母在交付海军时，极有可能花费1.42亿马克，若不是埃里克一力支持，光是巨大的花销就很难在国防部获得通过。

当前，世界上拥有航母的国家有很多，英国、美国、法国、意大利、德国、日本等，六个国家均有自己的航母。

德国的航母报役后，都没有经过实战的检验，所以，外界对它的各项战力众说纷纭，猜测不断。威武雄壮的战舰就摆在这里，德国人讳莫如深，也从不主动向外透露任何是玄机。

英、美、法国等国的航母都属于本国自主研发、设计、制造，日本借助自己强大的工业基础，同样也是拥有自己的知识产权。唯一不同的是，意大利的航母则是在德国的帮助下研发、设计、制造的，吨位也应意大利海军的要求被限制在2万吨以内。

两万吨的航母显然并不威武大气，但是，意大利似乎十分满足于现状，只要求你有我也有就行，在装备性能上并不要求首屈一指。

然而，以海军而自傲的意大利并不看好航母，相反却在打造大型炮舰方面丝毫不吝惜钱财。眼下，4万吨级的军舰建造计划同时开工了3个。这说明意大利并不是没钱，而是对航母这种海上飞行平台并不怎么感兴趣。

除苏联外。土耳其是地中海和黑海的海军大户，同意大利一样，德国航母的推销活动并没有让他们多么心动，反而是配套的do24轻型舰载鱼雷机进入了他们的脑海，准备买来进一步加强黑海和地中海东部的制海、制空权。

德国懒得搭理那些贪得无厌的土耳其军方，因此，采购do24鱼雷机的事也就自然没了下文。bf109战机出现后，土耳其确实萌生了购买的意愿，却不再满足于购买成品，而是想买回知识产权，自行改良后再自主生产。

埃里克并没有拒绝凯沫尔的提议，但是，双方最终因为价格的问题而使谈判暂时终止了。毕竟就是这么一锤子买卖，不敲几个钱到手上就算是亏大发了。

相比之下，瑞典要大方得多，他们主动向德国买下了do24鱼雷机的产权，而且在价格问题上没有过多的讨价还价。德瑞两国在军工方面历来就有许多合作，特别是和德国的莱茵兰、毛瑟等陆军方面的军工企业有许多共同研发的项目。以技术换技术，确实可以省去不少的费用和研发周期。

丹麦对德国有着强烈的依赖性，只是要德国的产品，它都是买买买，只要德国松口，二话不讲，先买回去再说。虽然如此，丹麦的购买力却是摆在那里的，采购量少，形式多样，基本也算得上成了规模较小的军事体系。

慕尼黑级航母下水仪式刚刚结束，柏林在援助华厦的问题方面也最终得出了一个折中的方案。

为了避免当前售武的敏感性，德国表面上不向华夏出售任何海军舰船，包括潜艇等水下武器，但可以由华夏出钱，以租赁的方式达成部份装备入境的目的。与此同时，凡租赁的舰船均由德国原属官兵操作，战时，接受受华夏军方的指挥，并由德国官兵完成作战任务。

对于华夏租借的所有船只，进入印度洋后，即改挂华厦国旗。

埃里克竭尽所能，促成了这个方案，并由总顾长赖歇瑙向华夏方面进行沟通，力争赶在日军大举侵犯之前完成所有租赁程序。