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091:新车下线(1 / 2)

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对于老常的两项任命,虽说从两项业务来看,目前没有一家公司是运营状态,要是再跟黄厚财每年上百亿利润的电气公司比起来,简直差到极致。

但实际上,从现在来看,黄厚财所管辖的电气公司,在国内的业务开展程度基本已最大化,而国际业务所具有的不稳定性,更是让人生不出太多期待,总体来看各项潜力已经到了顶端,再无更大的发展可能性。

而动力业务和新能源业务,无论是整体市场规模,还是未来的延伸发展,都绝非是单一的安全系统业务所能比拟的。

青青和李明浩的职务,同时亦是作出了调整。

李明浩重新出任公司执行ceo,全权负责公司所有业务发展部署以及战略规划,但在工作重心上,主要侧重于汽车整体业务,即汽车制造和售后体系等等;公司内部的日常事宜打理,则交给新任命的执行副总裁青青。<i></i>

如此以来,宇宙集团各大业务型公司,都有了最直接的负责人,而集团各业务的划分,也逐渐的明朗化起来。

鉴于皮革厂也是宇宙集团业务的一部分,同时将邱更生提名为宇宙集团的第一任‘流动董事’成员,倒是让千里之外的邱更生,有些受宠若惊。

毕竟若是以外人去看的话,可能不知道宇宙集团的能量有几何,但对于邱更生这样,子承父业接手半死不活的皮革厂后,举步维艰的发展,经过宇宙集团的插手后,如今已然飞黄腾达起来。心中对于公司总部自是怀着敬畏之心。

却不想他自己倒是成为了集团里第一届的‘流动董事’,惶恐惊喜之意,溢于言表。

对于已经分制出去的子公司,公司总部的监管部门自然不能少,在确定了各大变更后,同时新组建了一处职能部门——督察部。<i></i>

而督察部的直属领导,则由赵天亲自挂名,吴颜负责日常工作开展。

会议之后,宇宙集团算是真正的踏入‘集团制’的公司行列。

忙完了这一切,宇宙集团又接连迎来公司的大事件——新车下线。

‘宇宙畅行者’在经历了长达半年之久的研发、零部件匹配、测试等多项环节之后,终于花落果成,现于人世。

相较于第一次新车下线的低调,这一次‘宇宙畅行者’则受到了空前的热烈待遇。

单单是地市级别以上的展销会,李明浩就联系了至少二十家以上的单位机构,用于宣传‘宇宙畅行者’车型。

虽然这种‘地推’方式的展销,对于整体的营销宣传并不会起到太大的作用,另外成本花销各方面的也不低。<i></i>

但从市场普遍的行情来看,‘地推’式宣传,虽然宣传范围狭小,但架不住能给消费者留下深刻的影响,并产生直接的营业收入。

另外对于新车的新闻媒体发布会,宇宙集团也同时投入了较大的精力。

由于赵天有过怼‘媒体人’的‘黑历史’,有一部分的被怼的媒体公司,在接受到宇宙集团发去的邀请时,自是直接拒绝。

不过好在,由阳省主导的几家主流媒体,倒是在钱书记的授意下,给与了一定程度上的客观报道。

不过虽说宇宙集团有心大力宣传这一次的发布会,李明浩亦是全力在联络,但鉴于徽市整体二流的经济实力限制,省内的媒体行业并不是很发达,‘宇宙畅行者’的新车发布会,想要的效果并没有出来。<i></i>

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