至于龙目形状的车灯，都属于小问题。

另外对于龙口齿状的车前进气格栅设计，付春雷更是觉得，当前市面上很多以进气格栅出名的汽车品牌，诸如宝马的马鼻孔，众多豪车的鲨鱼口，都会给消费者留下不小的印象。

更为重要的，这些显著的设计风格，更能成为一种品牌上的经典延续。

就像消费者口中一直广为流传的宝马一般，很多时候都不需要去看汽车的品牌，直接通过比较有特质的设计部分，就可以直接辨认出其品牌。

所以付春雷此际，也有想把龙口齿形状的进气格栅，打造成‘龙的传人’品牌的显著特征之一。

至于最终才确立的品牌logo上，在安置设计上，付春雷亦有自己独特的想法。

当前市场上的汽车品牌logo，绝大多数的图案设计上，都是采用有边框的标志。

但对于此次以对称龙角图形为logo图案上，他却是决定，使用无边框的设计，在视觉效果以及整体搭配上，肯定要优于有边框的存在。

另外，在车上的前标和后标上，他觉得龙角既然长在头上，那么车后标如果再放置的话，就显得极其不合适了。

听他这样一说，赵天对于付春雷的认识瞬间上升了一个高度。

这人绝对是细节上的专家、嗷嗷兽！

当即拍板决定，将车后标改为繁体汉字‘龍’，来以突显整体的设计主题。

同时，继续使用汉字，也算是对于集团第一汽车品牌风格的延续和继承，同时也能展现出华夏汽车的风采。

待确定了最终的方案，付春雷又询问几处细节上的问题，见赵天没更多的要求，便承诺会尽快完成样车的制造。

至于汽车的各种配置部件上，赵天都一一将技术资料交给付春雷，并叮嘱青青，让她去协调，在资源的分配上，可以先给付春雷一些便利。

赵天之所以这样交待，自然是因为，当前下属的几大分公司里，在资源供给上，还不是那么的充足。

华芯公司与华行公司那边，由于原材料上的问题，虽然目前也能进行正常的运营，但终归还是有些受限，难以全力开火。

另外在汽车研发中心资源上，目前集团只有一处位于老场地上的研发中心，并且一直在为陆翔飞所用，承载着‘漢’牌汽车第三款车型的研发工作。

此次付春雷接手了‘龙的传人’品牌研发，势必也会用到研发中心，这样以来，就需要进行一部分的调整和规划。

再加上付春雷作为‘新人’，与陆翔飞相比资格上自是差了些，直接出面去协调的话，怕是容易耽误到新品牌车型的研发。

而让青青出面的话，事情就会更容易办些。

事无巨细交待清楚，青青和付春雷更领了任务，便都去忙开了。

至于吴颜，也不再多耽搁什么，与巨科集团那边的合作，他一直以来都在盯着，虽说建成后的合作项目，不用宇宙集团去操任何的心。但是在前期，所有的投资款项都是宇宙集团，也就是华贝公司来负责，作为主要负责人，吴颜必须要时刻紧盯着。

弄好了新汽车品牌的事情，赵天算是难得的有些闲工夫，准备美美的在办公室发上那么一会儿呆，也算是繁忙过后美好的消遣。