但总的来说，是一分钱一分货的，那些普通的货船为什么离不开岸边百里，那是因为怕海上的风浪！

咱们大宋的东南沿海，到了夏秋两季，总是有风暴的，离的海岸远了，那些货船根本就扛不住任何风暴，桅杆随时都可能被折断的。

但如果用三十年生的杉木做桅杆，起码一般的风暴还是可以抵御的。

除了桅杆，船上其他的结构柱梁，可以用松木，有一种油松木，是专门用来做侧板和底板的，因为油松含油量大，不容易被海水侵蚀。

栈板呢，最好用柏木，柏木耐磨，同样因为树脂量大耐腐蚀；

侧板用樟木，而且是用冬季砍伐的樟木，原因是不会被虫蛀，春夏两季采伐的就相反了，容易生蛀虫。

桨橹最佳是选用柚木，柚木伸缩性强，材质坚质耐久，又富含一种特殊的油树脂，可以防止海水腐蚀。

船上的舱板门窗之类的，要求就不大了，不过最好用轻木，占重量小，可以为船只腾出更多的载重量空间。

王爷应该听明白了，老汉说的这些造船所用的木材，看都是贵价货，那些私人的造船厂，是不会用这么好的材料的。

还有，普通货船的主体侧板，都是两层木料的，可战船，最少是三层木料，甚至四层木料。

海上战船如何打仗老汉虽然没见过，但也是听老人们说起过的，那就是简单直接上去撞，那么船自然是越大越皮实越好。

就说用战船和同样大小的货船相撞，战船能把货船撞散架了而自身依旧安然无恙，也只有用好材料好手艺，才能造出如此结实的战船来。

如此说来，大概王爷也应该明白老汉为什么说昌国军的战船算不上是真正的战船了吧？

所以说要造真正的战船，同样大小的船，造战船的用度最少是普通货船的两倍，有时候甚至能达到三倍。

商人走海上贸易，用不着造多么结实的货船，而且咱们大宋的造船技术比那些番邦蛮子们高明多了，就是货船和他们的撞，他们也撞不过。

也只有大食人的货船能跟咱们大宋的货船勉强能相提并论而已，但如果咱们造出战船来，他们的船就不够看了。

咱们大宋的水军呢，反正也不用出海去和谁作战，所以花费高价造真正的战船不合适，朝廷也不会把钱花在这上边。

所以当时昌国军的那批战船，当时在利丰监船厂制造的时候用料也是非常节省的，匠户们心系国家，这才尽量用自己的手艺把船造的结实了些。

昌国军的战船维护也不见得多么上心，能用了四十多快五十年都这么破旧了还能用，就算是不错了。

王爷你听完这些，还觉得你要造真正的战船吗？”