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九百一十四章 远洋运输燃料成本归零时代开启!【第二更】(1 / 2)

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“老于,你可是给我出口了一个难题,我可是刚刚下达了低调的文件”高进看着于景杰很不爽的说出这句话。

于景杰一脸笑意毫不在乎高进的不爽,拿起茶壶给高进的茶杯满上,笑呵呵的说了一句“董事长,这可是大事,完成了这件事,我们能源集团就会立于不败之地!”。

高进摇了摇头,抬手揉了揉自己的头,这件事不是那么简单的。

风力树问世,星光能源集团最后一块拼图完成,将会改变世界能源格局。

不止是能源,还有很多行业都会被影响到。

尤其是那些电力公司,你让这些电力公司怎么活,家家户户都采用这种清洁能源了,这些电力公司只剩下破产一条路了。

电力公司破产了,会造成很多人失业的,失业人数多了,台上执政的肯定闹心。

不过,此刻箭在弦上不得不发。

端起茶杯喝了一口,脸上出现思考的表情,于景杰在一旁没有说话,心里很清楚,小型风力树问世会对世界产生怎样的冲击。

“我问你,海船动力系统研发到何种程度了”高进抬头看着于景杰问了一句。

于景杰放下茶杯说了一句“我跟能源研究所的池天峰沟通了,海船动力系统已经完成设计,只要海运船只安装了这套系统”

“远洋运输燃料成本直接归零!”

听完这句话,高进满意的点了点头,此刻国际贸易呈现出非常活跃的态势,海运公司的利润节节攀升。

这种海船动力系统,会让他们的成本大幅度降低,是所有海运公司都无法拒绝的系统。

“你回去按计划行事,工厂设备安装之后该进行调试就调试,该采购零配件就采购零配件,该生产就生产”

“什么时候召开新闻发布会等我通知”

高进看着于景杰说出这句话,于景杰点了点头,已经看出来了,董事长这是打算好好布置一番了。

中午,高进,于景杰,关洪生,周子儒,单湘云,蒋振亮....一行九人到外面吃饭。

还是老规矩,中午喝酒了下午休息。

时间慢慢的过去了两天,星灵集团给全球十大海运集团发出了邀请,邀请他们的董事长到星灵集团总部参观。

接到通知后,这些海运公司董事长一个个都迷茫了,星灵集团这是搞什么鬼,邀请我们一周内赶到日早市参观星灵集团总部。

自己跟高进不熟啊。

转念又一想,不对,这里面肯定有其他事情,难道说,星灵集团打算插手全球海运市场!

没人敢大意,都知道星灵集团资本雄厚,如果星灵集团的资本要插手全球海运市场,绝对会造成海运市场洗牌的。

内部商议一番,都答应了高进的邀请,表示会按时到达星灵集团总部。

丹麦的马士基,全球第一大海运公司。

瑞士地中海海运公司,世界第二大海运公司

法国达飞集团,2005年,达飞海运集团又成功并购了达贸轮船成为法国第一,世界排名第三的集装箱全球承运人。

天朝台湾高官荣海运,共经营约150艘全货柜轮,不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。

天朝远洋运输,船队规模天朝第一、世界第二。

其中,集装箱船队、干散货船队、专业杂货、多用途和特种运输船队规模实力均居世界前列,油轮船队也是当今世界超级油轮船队之一。

德国赫伯罗特公司,2005年,赫伯罗特收购了加拿大太平洋航运公司,从而成为世界五大集装箱船公司。

米国总统轮船集团,世界五大航运和物流服务公司之列。1997年与新加坡的海皇集团公司(NOLGROUP)合并

天朝海运集团,位居世界前10大班轮公司之列。

天朝东方海外,是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一,在全球超过58个国家设有230多家分支结构,为世界顶尖的航运企业,前景无限。

RB油轮,现为世界顶尖船公司之一。

这十家公司就是全球海运实力最强的十家公司,十家公司加起来,占据了全球百分之九十三的海运份额。

高进打的主意很简单,第一步,先将海船动力系统卖给这十家,有了这个基础之后,在慢慢的拓展其他领域。

当小型风力树在越来越多的领域展开了应用,各国电力公司想要阻止这个产品的时候,会发现,他们已经无力阻止这个产品了。

时间一天天的过去,十大海运集团的董事长们陆陆续续的到达了日早市,入驻的酒店星灵集团已经安排好了。

全部入驻四季大酒店,高档套房。

等人到齐之后,高进出面宴请了十位大佬。

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