当王大锤从凤凰厂离开时，心里还是觉得太离谱！

凤凰采购的底盘生产平台可以博世最先进最顶级的设备啊！

就用来生产凤凰t0级别的微型车底盘？

还特么是个共享汽车的底盘？

王大锤想想都觉得离谱！

这共享汽车的规格未免太高了吧！

可当他回到“锤子汽车零配件公司”后，才慢慢回过味来。

不对！

凤凰厂绝对不是生产现有的共享汽车底盘！

要生产现有的共享汽车底盘，直接用之前野马厂的小型生产平台就够了，何必重新采购博世最先进的设备！

难道是……？

卧槽！

王大锤脑海里顿时涌出一个想法。

难道是凤凰厂要自己独立打造一款新的新能源汽车底盘平台了？

龟龟！

这凤凰新能源汽车部才成立多久，这就已经有能力设计一款底盘，并且开始准备组装测试了？

太恐怖了吧！

他王大锤可不是菜鸟，在汽车行业摸爬滚打这么多年，开发一款全新的汽车底盘的难度他是知道的。

更何况，像凤凰厂这样根本没有造车经验的，还处于初级摸索阶段的企业，能开发新的汽车底盘？

想想都不可能啊！

他怎么想都想不通，可越是想不通越是好奇。

等没过几天，凤凰又一次需要底盘零部件的时候，王大锤再一次亲自送货到凤凰厂。

“王总，你又亲自来送货啦！”

有几个眼熟地招呼几句，王大锤笑着回应，迫不及待地来到新厂房。

厂房里忙碌的工人正在认真地组装底盘各种零部件，远远看去，几天还只是雏形的底盘构架已经组装好大致的形状了。

前悬挂、后悬挂、高压电池模块、电动空调压缩机、驱动电机等零部件都已经安装在底盘上。

“搞得还是很快呀！”

王大锤暗自点头，等走得近一点一看，心里顿时阵阵惊呼。

果然是这样！

还真是一款全新的新能源汽车底盘！

他可是见过原先凤凰共享汽车底盘的。

之前的底盘和眼前的新能源汽车底盘完全不同！

不管是电池的布局、还是电机的放置，又或者是前后悬挂的配置，完全不同！

这完完全全就是一个新的新能源汽车底盘！

他心里又惊讶又觉得不可思议。

凤凰这么快时间就研发了一款全新的新能源汽车底盘，并且直接开始组装测试啦？！

他似乎还想确定一下，走到旁边一师傅面前，小声问道：

“师傅，这是凤凰厂新研发的底盘？”

王师傅才到凤凰厂不久，看着王大锤眼生，也没回答。

王大锤吃了个闭门羹，也觉得这属于凤凰的机密了，索性没再询问，自个开始认真观察起来。

可等他仔细一瞧，顿时眼睛睁得老大！

这……！

尼玛！

这布局！

新能源汽车的底盘还可以这样布局？！

整个底盘布局清晰，结构完整，电机、锂电池组的位置恰如其分，而大量的集成化模块和各种电路也是整齐有序地排列，让人只看一眼就产生一种整齐规整的美感！！

他王大锤可不是没见过市面的。

他二十岁就进入著名配件企业博世工作，对汽车零配件是异常熟悉。

而从博世辞职创立“锤子汽车零配件公司”后，更是对市面上大大小小几百款车型都了解透彻！

别说奔驰、宝马这些传统豪车的底盘他熟悉不过，就连廉价的底层车型，他都是一清二楚！

当然，最近几年火热的新能源汽车，泽斯拉的底盘，他自然也是如数家珍。

他自己的座驾就是一辆泽斯拉）。

泊车辅助系统（pla）。

动态稳定系统（esp）。

胎压监测系统（tpsr-电控技术和蓝天电机技术，在微型车上的续航和动力上勉强够用。

而加上刚获得的底盘技术，也算是补足了一块巨大的短板。

不过尽管如此，凤凰现在的新能源汽车也不过是刚达到入门级别。

对比其他厂商，并没有明显的优势。

而重要的是，新能源车最大的卖点是电子化配置和智能化。

可当下的算力网络（初级）根本没办法加载！

真是有点麻烦！

胡来皱起眉头，之前新能源部门就在凤凰共享汽车上就测试过算力网络（初级）的问题。

因为未来操作系统里的算力网络是初级，所以只能勉强搭载电控和电机技术。

而一旦开启更多的配置，未来操作系统就会报错。

不仅这样，甚至是在原有9.5kwh的电池组上添加更多的电池，整个算力网络也会提示超出平台算力值。

这样一来，胡来本来想增大电池容量和电机功率，也变得不可能。

更别提添加更多的电子化配置了。