他们公司随着时间的持续，公司的情况无法好转，就连公司的总裁自己也有退出的想法，但是作为一家股份制公司，并不是想要退出就能够退出的，所以就这样拖着，公司的业务自然也不会好到哪里去。

看到这些情况，李毅当即就让孔修联系了这家公司的总裁，在第二天早上的时候，李毅就和孔修以及李毅的秘书刘欣然三人，来到了这家位于工业区中的电动车制造公司，翼酷电动车制造公司。

翼酷电动车制造公司现在的情况，虽然并不怎么样，这家公司曾经也是辉煌过，鼎盛时期，在省内电动车市场，也是比较有名气的。

所以这家电动车制造公司的面积并不小，足足有着近两万个平方，而这样的面积，也非常适合大唐科技，未来对于在这方面战略的布局。

“李总您好！对于之前你们公司提出的想要收购我们翼酷公司的事情，我已经和我们公司的董事商量过了，在原则上我们公司的各位股东还是愿意出售公司。

我们公司现在虽然有些困难，但是还是可以维持下去，所以在价格方面，我们公司的董事们希望能够按照市值来算！”翼酷电动车总裁郑民说道。

“郑总，你们公司的情况，还没有到山穷水尽的地步，然而你们公司的情况，我想基本上工业区中绝大部分的公司都清楚，连年亏损，看似公司的市值还不少，有着近八亿左右的市值。

但是你们公司的情况，也非常的不好，首先自然是你们公司并没有自己的专利，公司的电动车，基本上都是使用公模制造，你们公司有的，其他电动车公司也有，你们没有的，其他电动车公司也有。

除此之外，还有公司的员工，之前鼎盛的时期，你们公司也许有着不少的员工，至少也有一千多人吧！现在呢？我想就算是一百人，也只能勉勉强强凑齐吧！

对于制造业的公司来说，最重要的当然是生产线，根据我的了解你们公司有着十条电动车生产线，其中包括两轮电动车五条，即电动自行车生产线三条，电动摩托车生产线两条，还有就是电动三轮车生产线两条，电动低速四轮车一条，电动高速新能源车生产线一条。

这些生产线的情况，我想不用我说，郑总您的心里也清楚，除了两条电动自行车的生产线，现在还在运行之外，其他八条生产线，你们都已经很长时间没有进行过生产。

在生产线维护方面，也不怎么样，所以这些生产线是否还可以生产，也是一个巨大的问题。

还有就是地皮厂房和许可证方面的问题了，虽然说地皮和厂房值不少钱，但是最多也就2个亿已经是顶天了。

而许可证方面的问题，现在申请这方面的许可证，特别是新能源汽车的生产许可证，也许并不容易，然而以我们大唐科技和官方一些企业的关系，想要申请并不困难，所以八个亿的市值我认为还是有些高了。”李毅说道。

李毅心中对于这次的收购心理价是五亿到六亿左右，当然能够更少的话那就更好了。

现在的大唐科技虽然在资金方面已经十分充足，实际上这些资金也并不算多。