飞机无惊无险的安全降落,曹志强也很顺利的下了飞机,步行进入当地机场。
不过有意思的是,在曹志强下飞机的时候,空姐倒是不来骚扰,但是却有几个乘客过来主动跟他打招呼,还有人居然递上这时代还很少见的名片。
好家伙,这年头能坐飞机递名片的,要么是达到一定级别的干部,要么就是某方面很牛的专家,反正没有一个普通人。
因为级别不够,坐不了飞机啊。
当然,曹志强虽然年轻,但也同样不被当做普通人。
毕竟这年头能坐飞机,还坐头等舱的人,更是没有普通人。
所以说,坐飞机期间,乘客过来互相打招呼,互相递名片,互相拓展人脉,是这个时代很正常的现象,没人这么做的话,反而不正常。
不光坐飞机,就连坐火车的,尤其坐卧铺的乘客,基本也都习惯互相结交攀谈,希望多个朋友多条路。
这时期的人呢,互相交朋友的时候,大都很热情。
一般有人在火车或者飞机上跟你结交的时候,都会很大方的说出自己的名字以及联系方式,而且大多数人,都会热情的邀请你以后去自己家做客。
总而言之,这时期的人那是真热情,也没啥防备心,远不是后世能比的。
在后世,你要是坐飞机的时候,有陌生人主动跟你这么热情的打招呼攀交情,估计你首先想到的就是骗子。
可在这时候,大多数主动过来跟你聊天攀交情的人,大概率是真的想跟你交个朋友。
当然了,大家纷纷来找曹志强,不完全是因为觉得曹志强有背景,也是因为之前曹志强在飞机上的表现。
尤其是那首歌,真的征服了大家的心,所以大家才在飞机要降落的时候,主动过来认识认识他这位青年才俊。
为何不在飞机还在飞的时候,走过去结识曹志强呢?
那当然是那么做没礼貌啊。
这时期,因为民航还没完全市场化,所以能坐飞机的人,大都是级别不低的干部或者专家。
像这些人,大部分都是特别要面子的知识分子,有些事儿做不出来。
但如果下飞机了,分别在即,主动过来攀谈结交,那就正常了。
其实这时候很多旅客都是这样,都是在分别的时候互相认识的。
就这样,曹志强收了一堆名片跟小纸条,自己也给人写了一堆小纸条后,就跟一群热情的中老年男女道了别。
没办法,这架飞机上,除了他之外,就没有一个年龄低过四十岁的,可不就是一群中老年么?
跟众人道了别,曹志强背着包出了磊庄机场后,立刻就围上来了一群年轻男子。
曹志强刚开始吓了一跳,以为是抢劫的,不过很快就发现,原来这都是一些拉客的。
其中大部分都是三轮自行车司机,也有一些各种型号的三轮摩托车司机,至于汽车司机,是一个也没有。
不是说没有汽车,而是这时候在机场附近的汽车,要么就是公交车,要么就是过来接人的专车。
但是这种主动过来拉客的出租车司机中,没有一个有汽车。
也是,这时期的汽车还不能私人购买使用,基本都是单位才能买车,而单位嘛,当然不会让人过来开出租车。
换言之,这时期的国内,除了广州深圳那些极个别的地方城市,其他中小型城市,包括京城,根本就没有私人出租汽车这一说。
京城虽然现在有出租车了,但那是汽车公司的车,也是单位的车,不是私人的。
而贵阳这个城市,虽然也是个省会,可这时期就是穷的代名词,出租车是有,可绝对没有汽车。
无奈之下,曹志强选了一个挎斗三轮摩托车,让他带自己去卫红第一机械厂。
是的,之前李厂长给开的介绍信,就是卫红机械厂。
因为曹志强要去的那个蔡冲县是个小地方,不是在gy市区,如果坐公共汽车会很麻烦,所以李厂长才介绍曹志强先去贵阳的卫红机械厂报道。
贵阳的卫红机械厂跟京城的红光机械厂,早年是属于兄弟单位,里面有很多京城红光机械厂过去的职工,双方领导也都是认识的。
所以说,曹志强如果去卫红机械厂,基本就跟去分厂一样,会得到很好的待遇。
比如跟对方要个飞机票介绍信,或者要个专车啥的,还是不难的。
当然了,李厂长也私下跟曹志强提点过一些注意事项。
他说虽然那边的厂长跟他关系不错,但这年头呢,什么都讲究经济,不能光讲人情。
所以说,他曹志强要过去找人帮忙的时候,别光拿他李厂长的面子,最好也要私下给点“意思”,那就容易过,要不然,人家随便找个理由就可以拒绝你。
曹志强深以为然,所以这次他过来,是带足了糖衣炮弹的。
顺利的来到卫红机械厂后,曹志强拿着介绍信,遵照李厂长的嘱咐,先去找了这里的周厂长。
在给这里的周厂长,看了自家李厂长亲笔写的介绍信,又送上提前准备好的“小礼品”,那个周厂长立刻就拍板决定,会派出一辆专车给曹志强,送曹志强去那个小县城。
这个送曹志强去那个小县城,可不是简单的派车送到地头就算完,而是送曹志强去那个县城的一个机械厂做交接。
巧了,曹志强的姐姐跟姐夫所工作的那个赤光机械厂,就是卫红机械厂在那边的一个小分厂,那个机械厂现在的一把手,原先就是卫红机械厂的一个科长。
所以省城总厂这边派人过去,那边一定会热情招待。
有这个关系,曹志强要办什么事儿,都会方便很多。