网上的评论说什么的都有。

东风在经历过面包车的爆红之后，已经收拢了一波粉丝，表示期待东风的新车出现。

而也有不少人，则是认为东风这是在自取灭亡。

甚至为了进军中级市场，不惜斥巨资收购了一大片的厂地，这更是冲动！

至于中泰他们，干脆看起了笑话。

反正他们在下沉市场捡钱捡的兴起，下沉市场的老大作死去弄别的，他们反而可以看看热闹。

陈阳看了看这些议论都在自己的预料之中。

便是关了网络，回到了公司中的事情上来。

现在厂子已经有了，新进的设备也马上过来，扩厂增产，可以说是一点问题也没有。

至于扩建后的厂区，在管理上，则是不能像现在这样松散。

陈阳打算严格按照成熟车企的内部配置，来调整公司的人事。

比如，除却李振华掌管的市场部外，还要额外增加广告品牌营销的营销部门。

甚至，外贸部门，也在陈阳的计划之列。

还有最重要的设计研发部，公司逐渐步入正轨之后，专业的人才匹配也是必要的。

而且今后，东风生产的系列车型还有很多很多。

自己不可能面面俱到。

于是，把人才招聘这件事，陈阳交给了设计部的老刘跟李振华一同去负责。

时间一天天的过去。

十四天后。

踊跃的工人，以及上千名应届生，还有拥有工程师资历的车辆工程专家，分别充实进了东风。

陈阳吩咐给王年的，第一批年产量在六十万台的轻车型产线，也已经陆续进入了使用状态。

并且这种产线，王年一口气开辟了三条。

资金的充足，产量的暴增，以及人才的匹配。

果不其然，也是迅速为东风在市场上抢占先机，赢得了凭借。

轻车型的产线可以有序的进行增加了。

而陈阳吩咐王年，重卡汽车的产线，也进入了铺设计划之中。