有了发动机，陈阳就不愁自己接下来造出来的高端车没得卖。

而实际上，虽然陈阳一直都有一个跑车梦。

但是，趁着现在的热度直接造跑车的话，有些言之过早。

毕竟，按照之前陈阳预定的，得等到自己旗下产品，进行实际的市场测试，证明自己国产的高端车，依旧受市场青睐的时候，才是陈阳正式进军国际豪华车超级跑车等市场的号角。

现在东风的产品，几乎已经实现了全车型。

卡车系列就不提了。

微型车，女性微型车，轿车，硬派越野汉武大帝，mpv商务车等，全都取得了不俗的成绩。

唯独还缺少什么呢？

那就是suv车型跟正宗的越野车型。

汉武大帝虽然是介于两者之间的产物，但从严格意义上讲，并不属于前两者的具体分类。

而正宗越野车，陈阳现在可以选择的，是两个大方向。

第一，类似于吉普那样的轻越野。

在现如今的市场上，比较出名的，当属jp的木马，以及奔系的大g等等。

虽然这款车型，目前来说属于小众车型，但其追捧者却不在少数，消费粘度，也显然高于其它类车型。

因为一般来说，高净值的消费群体，总喜欢为自己搭配一辆吉普越野。

怎么讲呢，你说这个车型受众小吧，他的确小，但是产生的销量跟利润，却足以碾压一般的受众大的汽车车型。

至于第二点方向，陈阳想的，便是自己设计的战部越野车型的改款民用版。

这款战部越野，造型上没说的，特别是在气质上，绝对是可以碾压大g的。

不过就是属于重型越野。

但这个也不要紧，民用越野，跟战部越野，其中的区别自然要很大。

比如，陈阳要是选用这款战部越野，作为东风旗下车型的补全，第一件事，就是要压缩一下战部越野的体积。