但与圣约翰级相同，掠食者级的装甲防御忽略了对舰艉舵面和螺旋桨的防护。

林加德就此宣布了海军改革，以及下一个20年计划，未来20年，圣约翰将建造至少120艘新型战舰。

所有木制风帆战舰的建造被取消，再建舰船也将被改建为铁甲舰。

另外决定在未来5年增加两艘掠食者级改进型和另外四艘大型铁甲舰。

也就是说，未来五年内圣约翰级铁甲舰将达到6艘，而掠食者级同样达到6艘。

改进型在掠食者级的基础上设计而来，在后者基础上增强了动力与武备，其炮位连同主装甲带一同覆盖全舰侧舷长度，使舵机得到了一定防护。

但因主装甲带的布置，其舰艏在水线部位并未得到防护。

但由于建造期间发现该级舰相比设计有所超重，排水量增加到3400吨，因而不得不降低载煤量，使得改进型使用蒸汽动力时的航程仅有800海里，其搭载的武备也相应有所降低。

改进型全场69米，排水量约3400吨，舰艏取消了冲角并改为垂直艏，其动力同为一台双缸水平往复连杆蒸汽引擎。

在公试中，采用蒸汽动力的改进型可以达到12.5节的最大航速。

另外，改进型的帆装同采用三桅帆船构造，烟道可以半收缩入舰内。

在设计上，改进型的螺旋桨也可被吊起，但吊起螺旋桨的装置始终未安装。

改进型原计划装备32门68磅滑膛炮，其中30门位于主甲板两舷，另外2门布置于上层甲板艏艉。

后来在建造期间计划以4门110磅炮替代上层甲板的武备，但由于战舰的超重，主甲板两舷的68磅炮则被削减为仅有20门。

再之后可以换装为了2门8吋和16门7吋前装线膛炮，前者布置于上层后甲板内，另有4门7吋炮也布置于上层甲板两舷，仅12门7吋炮被布置于主甲板内。

改进型的防护在掠食者级的基础上有所加强，主装甲带在主甲板高度上覆盖全舰侧舷，其在舰舯大约长度56m的部分厚度为4.5吋（114mm），至艏艉厚度降低至2.5吋（64mm）。

但装甲带均内衬460mm厚的柚木。

为防御纵向炮火，艏艉均有同为4.5吋厚的水密舱隔板，与主装甲带相连密闭。

与防御级相比，延长的装甲带为舰艉的舵机提供了一定的防护。

至于全新的大型铁甲舰被命名为皇后级，意义不言而喻。

皇后级的设计，林加德参考了前世的阿喀琉斯号，全长116m，排水量7980吨，其动力装置为与圣约翰级相同的蒸汽机，但锅炉压力的提高使其输出功率超过5000马力。

在公试中阿喀琉斯号的最高航速达到了17.3节，其760吨的载煤量足以在经济航速下航行1800海里。

阿喀琉斯号的帆装则史无前例地达到了四根桅杆，由艏至艉分别被称为首桅、前桅、主桅和后桅，其帆装面积也达到了4088平方米，是英国海军历史上最大的风帆面积。

但阿喀琉斯号在风帆下的航行性能并不令人满意，尤其是前部风帆的表现，因此在1865年拆除了舰艏斜桅和首桅，但这却导致该舰有严重的上风舵倾向（即舰船转向顺风航行的倾向）。

为此在1866年重新安装了舰艏斜桅，并将前桅向前移动了7.6m，使阿喀琉斯号恢复了三桅帆船的形制。

在武备方案上阿喀琉斯号经历了一系列的更改，其在建成时最终安装为4门110磅炮、16门萨默赛特的100磅前装滑膛炮。

4门110磅炮均布置于上层甲板，其中两门位于艏艉；

16门100磅炮则布置于主甲板两舷，这一型火炮是作为对110磅炮产量不足的临时补救措施，口径9.2吋（约合234mm），在800码距离上可以击穿5.5吋的锻铁装甲。

在1865年在主甲板两舷又增加了6门68磅炮。

不用怀疑，林加德将这一切照搬到皇后级上面，有现成的不用，傻子才改呢。

对了，值得一提的是，林加德原本给这艘崭新的皇后级命名为菲奥娜号。

但想来想去似乎不妥，因为每天上船下船的，遇到心直口快的，很容易闹出笑话。

关键他心里也别扭，自己的老婆，天天被别人上上下下的，不是那么回事。

改名，不过他自己是个起名废，想了半天也没想出好听又有意义的名字，最后只能求助外人。

还是维尔拉这丫头给了他灵感，第一艘皇后级就叫皇后号！