五条支线工程，其中四条郑毅知道后世都已经实现了。

只有这第五条，就算是后世的时候也没有将其修建出来。

这条线路是从逻些城，沿着雅鲁藏布峡谷一路南下，直达印度洋的通道。

也是其中危险最多的一条通道，同时在长度上也是没办法与其他四条线路想必的。

但就是这条不到千公里，却要从海拔四千多米到沿海地带。

简直就是匪夷所思，其中的困难更是人所不敢想象的。

雅鲁藏布河谷是什么地方？那是抚育了一个民族，却有限制了一个地方数千年发展的地带。

地质环境复杂程度几乎是难以想象，两岸高山峡谷、水流湍急可以说是让人望而生畏。

整条江是无法行船的，那里面的水流和暗流，任何船只进去都只有沉没的下场。

两岸的峡谷高达百丈，随便拿出来一处都是数百米的悬崖绝壁、人鸟难渡。

而且这里还是著名的地震带，每年发生地震的次数都不知道有多少。

山体滑坡等现象层出不穷，今天修好了路明天可能就没了。

这样的地方修建一条路，简直就是撸起袖子摆明了要跟老天对抗。

但是朱功亮还真的规划出来了，而且已经经过了多次的论证。

他这个方案很复杂，工程量堪称浩大，绝对不亚于任何一项超级工程。

若是真的修建起来，就算是历代修筑的长城，在这条路面前也完全不算什么。

整条雅鲁藏布江从逻些向东开始，筑造十二级的水坝，也就是要做十二个水库。

最南端的水库，海拔只有五百多米，位于喜马拉雅山的南麓边缘。

这十二座水库就是十二座巨大的水电站，发电量估算足够大华如今所有疆域一年使用的。

当然也不能整个疆域的电都从这边输送，光一个新大陆那边就实现不了，跨越世界最大的海洋哪有那么容易？

但是攻击整个西南地区乃至直达两广却是没什么问题，就算中南半岛的用电也可以从这边过去。

至于次大陆那边，只需要最下面的两个电站就足以供应了，都不需要动用上面的十座电站。

修建这么多的水坝，目的就是为了这条跨越天地伟力的线路。

大坝的修筑，可以有效的改变这条河谷的地形地貌。

修路只需要沿着规划好的水库边缘行进就可以了。

整个线路呈现的都是一条来回曲线的形状。

不停地穿越雅鲁藏布江两岸。

需要炸掉三百多座的山头。

也需要凿穿五千条的隧道。

修筑的大坝最高的更是高达六百三十多米。

看到这样的工程，郑毅拿着图纸的手都是颤的。

根本就没办法形容，但是心里却一直高喊着要支持、要支持。

只是看到预算，需要投入大华一年的财政收入，他也是觉得头皮发麻。

如今的大华产值有多高，他心里是比谁都清楚的，现在这个时期都能超越后世华夏。

这是基于广阔的领土、深入的航海贸易开展获得的，加上各地的经济进行极大的支撑。

乍听起来一年的财政收入也不算什么，但要知道这个收入已经是天文数字了。

什么通货膨胀都不算，这个工程就要砸进去二十万亿的资金。

这个数字都能将全国的道路给重新修建一遍。

郑毅觉得，或许炸开喜马拉雅山也用不了这么多钱。

但是朱功亮也有人家的打算，人家再次掏出一张图出来。

这张图是一张水利工程的规划图，从雅鲁藏布江这边修建一条人工天河，沿着高原的边缘直达河西走廊然后通到西域的沙漠之中，啥意思呢？就是华夏帝国版的调水工程，跟后世那条“红旗河”的区别也不大。

只是比起那个工程来说，这个工程更加的宏大三分，贯穿了雅鲁藏布、怒江、澜沧江、长江、黄河主要水系，如果修通之后不出十年，整个西域就会成为西北的江南。