尽管环球航运没有达到501绝对控股，但林锋所代表的1还在旁边坐着，就说明必然会支持包御刚掌控九龙仓的话语权，现在不过是走个流程罢了。

即使仅有1,包御刚也不愿再在股市上收购，这场战争付出的代价双方都已然不堪重负。

等待完包御刚的人事安排，双方人员正在处理交接事宜，亨利“凯瑟克突然开口道：包生！可想全资收购九龙仓，完成退市私有化？”

霎时间，所有人的注意力全部投在亨利身上。

九龙仓是上市集团公司，只有超过501股权的投票数，才能够拥有公司的决策权。

但若是想要退市私有化，必须持有股权667,持股超过三分之二才可以完成退市私有化。

尽管包御刚已然掌控491九龙仓股权，但怡和财团同样拥有435股权，环球航运仅仅是拿到决策权，还无法彻底夺走九龙仓。

想要的完全得到九龙仓，就必须要拿到怡和手中的股份。

我不会出卖朋友！包御刚斩钉截铁的回答道。

就算用抬头纹想都知道，亨利必然会用怡和空运货站为条件，制止天庭完成控股。

这样一来，林锋洗白了出卖华资的污点，他包御刚反倒是背上了这个骂名。

别说包御刚无意得罪林锋，若真是为了利益出卖朋友，偌大个宁波帮还怎么带领？

况且！

这场极惨的战斗结束，怡和财团准备的12亿现金近乎消耗殆尽，手中现金流并不充裕的情况下，正是需要补充现金流防备的时候。

九龙仓算是彻底被套牢了，眼下正是休养生息之际，包御刚也没那么充裕的资金完成退市私有化。

包生就不想听听我给出的价格吗？”

亨利再次开口道：每股30巷币，帮助环球航运完成退市私有化，但前提必须是将九龙仓持有的2083怡和空运货站卖给怡和太平洋！！

此话一出，就连钮璧坚都变了脸色。

就在昨天怡和还是以每股100巷币的价格收购，不过一天时间价格直接腰斩，怡和可谓是亏得连爹妈都不认了。

不过，这价格确实公道。

双方不过是为了争夺九龙仓抬高了股价，九龙仓正常股价不过在50巷币之间。

环球航运能够全资将九龙仓退市私有化，也省得勾心斗角对双方都有好处。

于怡和而言，即使留着九龙仓股权，除了恶心包御刚外并没有其它用处，迟早会被包御刚慢慢玩死。

早点退出资金投入到更有发展的领域，包御刚也能保留一个完成的九龙仓。

我觉得…可以！