当然！!

岛国与德意志并没有什么不对，这世界本就弱肉强食，谁也没有帮谁的必要。

通过机械设备领域的高端技术，是岛国与德意志数代人的智慧结晶，享受这一成果带来的暴利，也是他们应得的回报。

只是

林锋抚摸着机器，思绪却越飘越远。

即将去往的岛国之旅注定千难险阻，未来注定是无法收场的局面，摧毁一个民族的精神将会彻底被载入史册，将心狠下来或许会更好一点。

正如借助乔治“凯南拿到路易达孚股权，从而引来总帅的主动召见，随后提前与麦理浩发起争执，摧毁岛国的昭和精神”亦是在计划范围以外。

不知从什么时候开始，被卷入时代的浪潮，很多不想做的事情却不得不去做，对此却又无可奈何，最终不知会被卷向何处。

原以为有得选，实则是没得选，林锋改变这个世界的同时，也被这个世界改变着。

林锋缓缓放下手说道：我会与黄埔船坞那边打好招呼，太明集团需要培养一批工程师，先从船舶工业领域切入再转向机械设备领域，不需要入职太明集团，寄养在和记黄埔就好

经过大笔资金的改造，黄埔船坞逐渐焕发生机，已然有了死灰复燃的迹象，这与天庭自是脱离不了干系。

拿到和记黄埔主导权的何朝琼，便不断向天庭以及何家变卖和记国际的资产，正是以这些套现来的现金流才算让黄埔船坞恢复元气。

至于和记黄埔是上市公司，股民和股东控告天庭与何家侵害利益？

开什么玩笑！!

天庭与何家是按照市场价购买，一切手续合理合法合乎常规，总不能将未来潜力也计算在内吧

香江共计24个停泊港，和记黄埔独占其中14个，更是集装箱行业的龙头大哥。

如今，和记国际已经快被吃干抹净，14个停泊港被天庭吃下8个，并随着胃口逐渐增大吞噬的速度也越来越快。

等天庭吃完香江与海外的停泊港，就是和记国际濒死之期，是时候提前布局黄埔船坞。

剥极则复，否极则泰。

船运短暂的落寞谁都无法阻止，但也会重新焕发出生机，届时黄埔船坞必将堪当大用。

只是，现在还需要累死这头巨兽！！

以黄埔船坞的名义养活一群高级工程师，这笔高薪自然是要算到黄埔船坞头上，等到和记黄埔这头巨兽彻底倒下，天庭可以连带黄埔船坞和这批工程师一并吞下。

一定安排好

游刻丙心领神会的点点头，结合林锋准备前往岛国的消息，已然猜到太明集团未来的发展方向。

下游市场做的再好，也是下游市场！！

若是不能主宰自己的命运，终究是要喝上游市场的洗脚水，太明集团是粗旷的大汉不假，却也未尝不能蜕变为健壮的绅士。