打通南越、高棉、泰王国的贸易往来倒是可以，毕竟除了寮国被夹在中间，其它三个中南半岛国家都有港口。

那么问题来了，如何运送货物？

整个国家仅有27公里的铁路，比特么地铁上下班的铁路都短，能特么运输些什么东西？

另外！!

寮国的民众不仅工作效率懒得离奇，武功还都高到不可思议，连特么儿童都对着脑门儿玩死亡轮盘赌，成人的娱乐方式更是花样百出。

别说免税十年，就算免税五十年，林锋都不考虑在寮国投资，那根本就是老寿星吃砒霜一一活拧了。

连“辛塔冯直接将话挑明道：林生希望以什么方式投资？大可以提条件出来。”

听完翻译的话，林锋面色冷了下来。

拒绝之意已然点都够透，这家伙依然追着不放，是吃定天庭不想与半岛国家翻脸？

商界虽然讲个和气生财，却也如战场般刀光剑影，天庭未必就怕了寮国，一再追问双方面上都不好看。

副秘书长严重了！

林锋再无恭敬的盯着连“辛塔冯，一字一顿道：太古航空可以开辟寮国的空运航线，双方贸易可以互通有无，其它我就无能为力了“

时至今日，树大招风，什么势力都想从天庭身上咬下一块肉来。

然而，林锋不敢招惹大国，难不成小国还需处处忍让？人要是没点脾气，还以为是只兔子，谁来都想拔根毛却是不行。

寮国需要贸易出口土特产可以，太古航空也可以为其开辟航线。

能开辟，送一条航线两架飞机，就当是双方结下个香火情。

不能开，那就不关林锋的事了，给渠道都用不了怪得了谁？

林生，您误会了！您觉得寮国没有投资市场可以理解，但这并不影响我们其它合作关系。

连辛塔冯连忙解释道：据情报得知您与北方联合修建京广铁路，也投资了南高丽国的寒铁集团，和记黄埔集团同样参与地铁和隧道的施工，在兴建铁路方面实力雄厚。

寮国同样愿意开放铁路兴建，您如果愿意投资寮国的铁路大可以提出条件，只要在我的权限范围之内。”

铁路，是一个国家的主动脉！!

天庭虽然投资京广铁路，也拿到了寒铁集团的股权，但却没有一条铁路真正属于天庭。

京广铁路修建完成后，天庭会得到特殊运输优势，然而等天庭收回一切投资成本后，这条铁路终究是要归还北方。

寒铁集团也是一样，天庭仅有使用权却没有决策权，一旦爆发特殊事件与不可抗拒因素，第一时间就会被占有使用。

若是在寮国兴建铁路，结果也是一样。

兴建之后天庭会得到优先运输优势，等收回投资成本之后，这条铁路就会归还寮国。

毕竟，铁路也是基础建设的一种，更是重要的基础建设之一与民生工程建设。

寮国没有资金完成基础建设，便需要外界资金支持发展，找上天庭也不是没有理由