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第169章:车厢峡之围(2 / 2)

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老子一个也不要!

罢了!

四川有了“攀钢”和汉源煤矿,山西的煤和铁,老子不再稀罕了!

谁特么喜欢,拿去便是!

打完这仗,马上就把曹文诏调回四川!

远离是非,不跟你们玩了!

可是,好像不太对劲啊!

流贼不是多路分兵,四处流窜了么?

高迎祥、李自成和张献忠几位大佬,怎会被围在了车厢峡?

这地方,我咋没听过?

“厂公,车厢峡在陕西、四川与河南的交界处;

从地形上来说,车厢峡长约20公里,宽仅数丈,两侧奇峰突兀,怪石嶙峋!

在峡低仰望,只能看到“一线天”,地势十分险峻!

各路流贼被围车厢峡,绝对死定了!

如果站在峡顶,往下扔十个石头,必能砸死十个流贼!

所以,只要陈总督牢牢堵住几个出口,就算峡中屯有千军万马,也能将其一网打尽!”

“是么?”

王立淡然一笑,未置可否。

几个月前,数十万流贼被洪承畴、左良玉、曹文诏和王朴围困,还不是逃出升天了?

历史,哪会轻易被改变?

想将流贼一网打尽,简直是做梦!

不过嘛……

从宋哲描绘的地形来看,车厢峡真是个好地方!

十余万明军兵分五路,各自堵住出口,包围圈无懈可击!

可是,历史上李自成和张献忠,又是怎么逃掉的?

难道,是因为抽走了曹文诏?

不会啊!

曹文诏虽被调走,不是有六千骁骑营填补缺口么!

这个嘛……

历史的大体走向,肯定无法改变!

如果只改一点点,还是可以的嘛!

就如,被做掉的钱谦益和朱国弼!

这次,如果能一举剿灭各路大佬,是不是可以多捞几年?

心动不如行动!

真想派遣一支锦衣卫,去往车厢峡助战!

只可惜,锦衣卫的主力去了福建!

余下的锦衣卫分布在全国各地,四川已经捉襟见肘了!

不行!

四川绝不能放松警惕!

那帮姓朱的,稍有松懈就要翻江倒海!

只希望,那位百战百胜的陈总督,千万别掉链子!

若能帮我多捞几年,一定忘不了你!

“对了,我要的拦江铁锁,进展如何了?”

“厂公,已经打好两条!

再过四个月,余下的两条也能打造完成!”

提到拦江铁索,宋哲就万分紧张!

这项工程,实在浩大!

建昌卫炼制的铁锭,源源不断运往夔州府巫山县,全都用于打造拦江铁锁了!

这种铁索,每一条都是婴儿的手臂般粗,长达九百多米!

每一条,几乎有万斤之重!

而王立想要的,是四条!

全都部署在巫山县的长江水域!

在下马滩至将军滩的位置,南北方向连拉四条,横断长江!

其实,在一千多年前的三国时代,吴国就打造了这样的铁索!

企图横断长江,阻止魏国战船顺江而下!

只可惜,那时的炼铁工艺实在落后!

魏将王濬以火船灼烧的方式,轻易烧断了吴国的拦江铁锁!

一千多年后的现在,王立想打造的拦江铁索,并非像吴国那样固定于特定的高度!

而是,随着南北两侧巨型绞盘的转动,可以调整铁索的高低位置!

当时的吴国,拦江铁索是防止敌船顺水而下;此时的拦江铁索,是防止敌船逆流而上!

从水流方向来说,更利于防守!

在平时,铁索沉于江底,不影响船只的通行;

在必要的时候,铁索升至水面以下三至九寸,既能拦停敌船,又能防止对方的火攻!

在王立的计划中,铁索两侧的下马滩和将军滩,还要修建“混凝土”为材料的坚固城池,并且要预留炮台位置!

城池的作用,除了保护巨型绞盘之外,既是囤积兵马和粮草的场所,更是阻挡敌方沿陆路而进的要塞!

在城池侧方的险要山崖上,还要依山修建几十处炮台,与城池互为犄角!

敌船来犯,被铁索阻断的同时,两岸必会炮火齐发!

纵然敌方有千军万马,纵然水陆并进,也无法突破坚固的巫山防线!

如此防守入川的门户,确实是固若金汤了!

只不过,要防备的“敌人”具体是谁,宋哲屡次追问,王立始终笑而不答。

记得在去年,还没有入蜀的时候,王立就问过四川的防御方向!

此时此刻,宋哲也是相同的回答:只要守好入川的三处险要,敌兵纵有百万也难攻破!

既然厂公早有计划,那就没必要关心“敌人”是谁,依令而行就是了!

“厂公,按你的要求修建巫山工事,至少还需两年才能完成!”

“无妨,慢慢修,一定要修好!

刚才,我只是随口问问,没有催促的意思!

还有,我上个月上书建议,将陕西的汉中府划归四川管辖,万岁爷还没有回复么?”

“呃……还没有……”

“罢了,不等了!

我直接向洪承畴要,不怕他不给!

明天就派一支锦衣卫去汉中,拿着我的尚方宝剑,让当地的官员办理交接手续!”

“喏!”

“慢着!我看还是算了!

还是换成“流贼”的身份去办,给他来个一了百了!”

“喏!”

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