第三个人接着道：“我觉得咱们目前讨论这些的意义并不大”；

“咱们秦大妈共享单车其实不缺资金，缺的是产能”；

“那么，我们为何就不能加大产能，既能稳固现有市场，还能继续开发空白市场，一举两得”。

第三个人说完后，第四个人接话道：“不是咱们不想提高产能，而是目前合作的几个供应商，他们已经把咱们秦大妈共享单车的产能最大化”；

“而且，咱们电子锁的产能也是一大制约”；

“我们现在也在增加新的工厂，不管是单车还是电子锁，只不过新增加的工厂，目前还处于小批量测试阶段，单车和电子锁想要大批量生产，最起码还得一两个月才行”；

“而且，就算这次的量产，产能最高也是一个月17万辆”；

“如果还想要继续扩大，风险就比较大，因为咱们目前还都不知道共享单车最终的市场容量有多少”？

“就拿羊城和鹏城两个城市来说，我们到现在也不知道市场的饱和度是多少辆单车，一旦产能提高太多，很容易造成产能过剩，损失的资金更大”；

“咱们和供应商签订合同，都是有预估采购数量要求的，同时，交的定金也是按照预估数量来的，一旦预估数量太大，后面用不上，咱们就要承担违约责任，最起码，定金是没有了”。

这时候，马毅搏想听明白了；

现在的问题是，产能跟不上的情况下，是以巩固当下市场为主，还是发展空白市场为主？

这是一道选择题，更是一个关系着共享单车发展的难题；

选择对了，秦大妈共享单车的发展就会顺风顺水，选择错了，那共享单车的发展肯定会阻力重重。

所有人说完后，都看着马毅搏，想等他来说一说，看该如何破局；

他们都知道，秦大妈共享单车就是自家老板想出来的项目，就连单车的外观设计以及电子锁大致原理，都是老板自己说出来的；

大家一度以为，自家老板好像见过这种单车一样，不然的话，摸着石头过河，谁能说的那么准确？

但，老板之所以是老板，肯定是想他人之不能，做他人做不了的事情；

不然，人家也不会短短两年白手起家，24岁就成为数十亿身价的存在。

“陈总，现在秦大妈共享单车已经有多少辆了，目前都在哪些城市有投放，数据如何，还有，目前咱们的产能是多少”？

陈薇薇心里直翻白眼，自己几乎是每周都给总经理和老板把共享单车的数据都发一份；

每次都是易伟立在回复，马毅搏没有回应过；。

现在看来，十有八九自家老板可能没有看，或者是大概看了一下；

要知道，陈薇薇每次发邮件，都是把现有数据和当下遇到的问题以及取得地成绩，都有写上去，这样，领导们才能看到重点，看到想要看到的；

这也是一个下属汇报工作该有的样子。

领导们或许不看具体问题，但对总结性的话还是比较上心的；

因为领导们很可能没有时间去推敲细节，只有作为下属，把该说的说清楚，这才是一个合格下属应该做的事情。

“马总，咱们秦大妈共享单车目前投放到市场上的数量是28万辆，这还是把咱们最早投放市场的10万辆加起来“；

“自从上次融资后，到现在一个月有余，由于咱们提前让工厂生产，因此有18万辆之多”；

“接下来，也就是国庆节之前，大概会有10万辆共享单车可以投放到市场”；

“目前，我们也是在为着10万辆共享单车投放到哪里发愁”；

“咱们秦大妈共享单车目前所在的城市有第一批的羊城、鹏城、首都和长安；

“第二批增加了魔都、江城、蓉城、庐州、沽城”；

“目前咱们的月产能接近10万辆，这还是这段时间增加上来的”。

马毅搏听完陈薇薇的话，沉思起来；

对于陈薇薇等人需要控制产能这个想法，马毅搏不觉得有任何问题。

一个公司，必须做好风控；

一个硬件产品，产能的风控也必不可少；

生产不足，影响发展；

生产太多，会造成极大浪费，要去一个平衡值；

现在秦大妈共享单车是一个新产品，谁都不知道平衡点在哪里，只能慢慢的去加，慢慢的去尝试。

但马毅搏何许人也？

上一世，滴滴的青菊单车想要占领首都市场，直接调来了50万辆共享单车，加上其它品牌，首都一个市场，估计都超过百万共享单车了；

虽然有些浪费，但只要占领市场，后续通过大数据，有些地方该增加的增加，有些地方减少的减少。