节目组每次都会将过去的艰难放出来,转手再用现代来对比。

弹幕刚还在噫呜呜噫，后脚就见平坦的公路上，一排车子呼啸而过,愣是还没超速。这些车子可不全是传统的小轿车,而是有轿车有货车还有小面包车。

镜头转入车内,只见一个年轻男人穿着保暖又贴身的长袖,正在翻看厚厚的一本册子。男人身边标注着：交通规划设计研究院成员。

册子的封面最大的几个字写着：施工图初步设计。

册子往里翻，密密麻麻的文字和配图,简直看到人眼花缭乱。不看文字只看图,都能发现图还分彩色的照片以及黑白一看就是绘上去的设计图。

到后面的表格更是参杂了无数数据,让人望而生畏。

离谱的是,施工图设计的这册子上还标记了一个（一），后面还写了共六册。

有的东西光靠艺人嘉宾过来折腾,还真是不太行。

三个月能干点什么？考个证也就只能考点技术难度不高,只是了解个大概的上岗证书。而像年轻人手里这种做一整本设计稿的，读四年书不够。因为这不是一个人的事，是一个团队的事。

年轻男人旁边坐了一个中年女人。中年女人身边标注着：交通规划设计研究院设计一部部门负责人。

中年女人打开保温瓶喝了口水：“这次二阶段工程终于完工。你这两年大大小小项目跟了那么多,学了不少内容。新安排的活怎么样？”

年轻男人从册子里回神，露出一个灿烂笑容：“我已经开始写设计稿了。总共是两段路。分开设计问题不大。按照四级公路标准。具体还得去现场再走一遍。”

三级公路标准是现今县镇公路标配，而其下就是四级公路。虽说这是公路最底层,但只有35米宽的道路，动工本小，为各地尤其是乡村交通提供了极大便利。

问题不大的他，转头换了一辆车,拿着一个照相机到了现场。好巧不巧,他碰上一行运了一堆东西的当地人。一行人将东西放在狭小的板车上,拉着板车往里运东西。

道路虽不便,但真要走还是有很多方法可以解决。

但换成更方便的道路更好。

年轻男人疑惑看了眼板车上的铁板、发动机和眼熟的轨道，以及好几个快递包裹：“这是？”

这当地人带着兴奋：“噢，我们村里山上要搭轨道，这是做轨道车的材料。”他扒拉了一下，“老贵了这么一台！听说要好几千呢！”

年轻男人有自己的工作，半路和当地人分别。当地人将物品运到村子里。大大小小全运到节目组暂住的屋子前。

贺君和关正阳前脚完泥巴倒没把自己衣服弄脏。他们清点好东西，和当地人商量着，直接往山上运。今天天气还成，可以直接先把轨道铺起来。

当地人应声：“好嘞。”

另外三个影星很快也收到来自节目组的通知。他们拿上各种工作工具，跟着当地人一块儿上山。

到了真正要铺设轨道的地方，镜头里才终于拍摄出贺君和关正阳原先预想的设定。贺君给几个人讲着要求：“因为上山和下山不容易，大部分坡度不算陡，但还是会有一些地方坡度相差大。我原先想着双轨运输，但后来发现不平稳，还是单轨更合适。”

和铺路转门要设计图一样，他们五个人实际勘探过山上情况后，也得做一个初步设计。他们商量的时候，云荣直接从地上捡了个树枝比划：“单轨可以。确实只要轨道稳了，上面的车就稳。假设这是我们所在的山，我们之前行走的路线是这样走的，单轨适合的路线可以安排在这里。”

罗佳飞在材料堆里翻找出“说明书”。

说明书上写得很模糊，倒是附带上了一个码，扫了后能看视频。视频就相当清楚了。里面有包括对地质的考察，还提了出发点最好是在平地上，更写了要哪些工具。她算了下：“电焊机我们带了，发电机也有。切断器、电锤……”

当然，在这复杂的说明视频边上，还有联系方式，可以请人上门安装。像这么偏远的地方，上门安装一般都得另外收钱。

免费装的那种设备，则是在卖的时候就把请人上门的钱一块儿付了。

罗佳飞叫来关正阳，让人跟着一起学：“来，先看怎么装单轨下面固定的。”

云荣和唐梓则是翻找出做运输车的材料。运输车的材料更是简单，一个是需要拼接的大金属筐。底盘下装东西，上方四面固定住，再挂到汽油发动机后面，直接能用。

贺君见大家都忙碌起来，在边上帮分类。

属于轨道的材料放到一起，属于运输车的材料放到一起。

五个人忙碌好一会儿，这艰难的铺轨道工程却才开了一个微不足道的头。贺君中途回去拿了个平板过来，在平板上临时写下了单轨运输车的初步设计。

运输车还得有专门的“停车库”。这个停车库不用很高档，但得能遮风挡雨。在大山里头，风吹雨打是日常。这单轨传说质量能维持十年左右，对于当地人来说相当足够。

他们在这里忙，好几个当地人好奇过来看，还有人和节目组打了招呼：“我们来帮个忙咯，我们几能干的！”

于是不知不觉中，五个人的忙碌变成集体的忙碌。当地老农别看好些个头不高，还挺瘦，力气可不比在场五个艺人小。固定轨道的东西得打到土里去，他们几下就能打严实。