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第一百九十三章 空难之王(2 / 2)

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经过近两个小时的车程后,两人抵达亚特兰大哈茨菲尔德国际机场。只是此时的机场看上去显得有些简陋,不少地方还在施工。

据司机所说,机场的扩建改建工程预计得到今年十月份才完工。所以现在暂时无法提供头等舱旅客休息室服务,也正因为此,达美航空特意调集了一批凯迪拉克车队,并签约了一家星级酒店用于贵宾休息,并提供接送。

说起来,卡特还算是沾了波光,享受了一波超规格服务!

顺着云梯车登上客机后,看着自己面前宣传单上的737-200,卡特一阵恍惚。未来他坐过最多的飞机,都是737-800,200型的737,他是见都没见过...

目光顺着舷窗,再转移到窗外。只见此时的亚特兰大机场停机坪上,停放最多的飞机,并非波音的737、727或者747机型,反而是那个号称空难之王的dc-10...

说来有趣,这个空难之王dc-10的生产商正巧也叫道格拉斯。只是这个道格拉斯丝毫不能让卡特产生老乡见老乡,两眼泪汪汪的感觉。

反而在想到要预订机票的第一时间,就吩咐古德曼,一定一定要给老子避开dc-10!哪怕今天飞不了,也不能选dc-10执飞的航班。

于是乎,在卡特这苛刻的要求下,才产生了时间紧迫的需求。

相比于卡特看着窗外的飞机陷入对过往回忆的缅怀,莉可莉丝心理剩下的就是兴奋,以及一丢丢的紧张了。

这一紧张,自然就想到了身边的辣个男人...

感受到自己的手掌里忽然挤进来了一个软嫩的东东后,卡特笑着扭过头安慰了一句:

“别紧张,飞机还是挺安全的!当然,旁边的dc-10除外!”

“啊?为什么这么说?”

卡特那搞怪似的补充说明,成功地引起了莉可莉丝的好奇心。眨巴着大眼睛,奇怪地问道。

“还能为什么,你瞧它那个设计。尤其是三发的位置,屁股重,脑袋轻的,但凡空中有发动机失效,这个大家伙都很难保持平衡。”

“可它既然这样设计,还能通过各项检查,应该是没问题的吧?”

“呵呵,你后面慢慢看吧...反正我这辈子是不碰那东西的!”

有一搭没一搭地聊到客机起飞,凭借着上辈子看《空中浩劫》的经验,卡特成功地把小姑娘给唬得一愣一愣的。

然后...

“你好,卡特先生!很抱歉打扰二位了,但我刚刚在你们后面听了半天,我发现先生你似乎对dc-10飞机十分了解,连我们的液压管路没有配备应急熔断机构的情况都清楚...”

卡特看着不知何时出现在自己身边的一个男人,顿时有些尴尬。从对方口中“我们的液压管路”这句话中,卡特不难猜到这位可能就是麦道公司的人...

想想刚刚自己说了一路的dc-10坏话,卡特表示:兄弟,你听我狡辩...解释啊!

“我承认,现在大众普遍对我们的dc-10安全性存疑。卡特先生存疑,我能理解,并且您刚刚所说到的货舱门设计缺陷,也确实存在。就连你刚刚所说的液压管路问题,我认为这种担忧都是合理的,虽然风扇盘脱落,不太可能,可一旦出现脱落,的确容易划伤液压管路,导致液压油泄漏。”

“但你最后说的那个因为跑道湿滑,导致轮胎打滑...这个我不认同是我们的设计有问题!起降轮打滑,如果在v1前,完全可以开启反喷减速并让飞机停下。v2后的起飞,也不会受到太大影响,我们的三发设计本身就让它具备了极短的起降距离,所以从v1到vr的时间会很短,极其短暂的打滑,不太会导致飞机脱出跑道...”

------题外话------

先来五章,然后俺接着干!奥利给!

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