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第二百四十章 适合进驻佐治亚的企业(1 / 2)

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,重生79之我在美国开银行

“这条线路的总长大概430公里,修高速的话,得3亿美金左右。算上联合贷款,加上你的个人资产...”

“最多一个亿!”

售房款3000万;加上联合贷款保底的6000万;最后算上量子基金里的资产...

“这还是得抛光我在量子的所有份额才能凑出一个亿。”

卡特苦笑一声,两亿美元的大缺口,实在有点吓人。毕竟这年头的两亿美金,购买力已经不弱于未来的10亿以上了。

莫非每个穿越者都要越级打怪?!

自己明明才千万级的身家,怎么总有人逼着自己去做更大的买卖呢,卡特就很头疼。甚至在想到这里时,卡特都有点想打退堂鼓了。

“没错,所以剩下的缺口,只能想办法继续融资。你可以试试通过政府的关系,找哥伦布那边谈谈,他们体量大,融资相对简单,说不定哥伦布市自己也想弄一条这样的公路呢...”

吉姆点点头后,忽然开了个玩笑:

“要是哥伦布市政府也愿意给你提供担保,那这个贷款金额突破一个亿都有可能。”

“没错!如果真能串联起这么多城市,我...我马上向上面打报告,看看我们fdic能不能也帮你担保一下,一个亿,没有问题!”

帕特森也是连连点头,跟着话头开始给卡特加油打气。虽然打心底,他并不觉得这个事的可行性有多高。毕竟,什么日本人、日资企业啥的,他刚刚就是顺嘴一说,谁让夏威夷的日裔多呢...

不过不管如何,眼下只要能忽悠住卡特,让这个大冤种老老实实把巴斯银行这个烂摊子接过去,他就谢天谢地了。

反正到时候出现亏损,也不是他帕特森亏不是?要是真给卡特干成了,那他也有成绩嘛...

“那这也才一亿四千万左右,还差一亿六千万呢!然后收费方面,全程跑下来,最多收20美元。不算借贷利息,不算短距离收费,那也得一千五百万车次,才能把本金收回来;打二十年的收费期,平均每年得75万车次;一个月是六万两千五...”

苦笑着用手指敲打着桌面,卡特默默地算了算数字。这要是算上利润,算上利息,算上短程收费,每个月最少也得有10万左右的车次,才能囫囵把这个账目填平。

以目前的车流量来说,想要达到这个数字并不乐观。但作为全新的道路,它的使用量,真的不太好预估...

“行了行了,别算了!你这么干算有什么用,回头先联系哥伦布那边问问情况,问问意向再说吧!还有那些日本人,你想想该怎么接触。”

自己都尼玛跑到夏威夷了,怎么还是躲不过这么点破事啊!

一听卡特在这念数字,吉姆就仿佛回到了曾经被工作支配的时光...

“说得也是,那现在先这样吧,回头我给本杰明市长打个电话,请他联系一下哥伦布那边看看,探探口风再说。”

“这就对了嘛!我们现在是来度假的,哪有度假第一天就忙工作的!走走走,那边的烤肉,我替你尝过了,味道很不错,还有姑娘们,都等急了!”

眼瞅着上一秒还在认真严肃和自己沟通几个亿的大生意,大项目的卡特,下一秒就和吉姆勾肩搭背地冲向姑娘...

帕特森登时傻了眼,所以...巴斯银行的事呢?!

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