只是,过勐的成长,在如今这个环境下,反而成了一种沉重的负担。
只见黄先生在听到卡特一口报出“PZH”这么一个可以说,在老外这里知名度极低的城市名称时,肉眼可见得愣了愣,接着,神情忽然变得有点紧张起来,眼神看向林参赞...
“放心吧,卡特不是那些人。不过,你们该防备的防备,该开放的开放...外松内紧就好,不用有太多顾虑。我和你说过,卡特是个中国通,你就直接说你的观点还有情况就好!”
“哈哈,怀疑我可能会是间谍吗?”
瞥见眼前这两人的动作,卡特噗嗤一声笑了。
“没...我...”
“没事,我能理解。继续说吧,优势我知道了,并且我也相信你说的...下面说说劣势如何?”
“劣势...劣势,就是交通...”
黄先生显然还没从刚刚的窘迫中缓过劲来,提到四川投资环境的劣势之处,一下就紧张了起来:
“不是不是,这也不是基础的交通环境差。从六十年代开始,四川大建设,道路总里程从9000多公里,直接拉到了八万多。襄渝铁路,成昆铁路也...”
“只是,我刚刚说得那些,工业生产企业,他们所处的位置...通常都比较尴尬,原材料输入成本不低;产品运出的成本也不低...”
“既然林参赞都说您可以信任了,那我就直说了。我们四川大量的工业生产单位,在原来都是有军工属性的企业。这类企业在选址时,隐蔽、不易被侦察和破坏,才是最重要的。并且所在区域,相对分散,这也是一种很明显的战时工业分布特征,避免将所有的鸡蛋都放在一个篮子里,然后被人一锅端...这些企业在成立之初,基本都不太考虑成本方面的问题。”
“但现在,经济发展成了主要战略,来自国防需要的订单锐减。我们四川这一系列企业的定位,一下就尴尬了起来。运输方面,完全无法和沿海城市的企业相比。而原先发展得有多好,现在的负担就有多重!”
“而这已经不是一家或者两家企业面临这种问题,事实上,整个四川的生产企业,现在基本都面临着产能严重过剩的问题。还有数量庞大的职工,包括职工家属需要养活,入不敷出!”
“另外,既然布来克先生了解我们中国,那应该也知道我们传统的企业模式。自产自销,一个企业单位,就是一个独立的小社会那种...”
“在今年三月,调整四川行政区划,取消地区这一行政命令下来之前。我们就已经组织过考察组,前往各地进行考察学习。尤其是深圳之类的开放前沿地区...”
“对比那里的企业,我们这里还有一个很不好的问题。就是生产管理模式的落后,直观表现就是,在生产环节中的耗费比较高!”
“简单来说,就是原来自产自销的模式,下至普通工人,上至厂领导,都习惯了!长期缺乏竞争压力,直接导致我们四川的很多企业缺乏对成本控制上的经验。”
“希望布来克先生来我们那里投资,我们也希望可以通过布来克先生,将更先进的成本管理理念,更高效的生产模式引入四川...”