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第一千八百五十章 求稳(1 / 2)

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对于解放厂来说,这也是一个难得的机会,虽然老旧的CA30越野车,已经展示出来了自己的存在,多次出现在国庆阅兵场合上,但是毕竟,这些年还是被东风厂给盖住了风头,甚至就连当年为了生产CA30越野车,而专门建立起来的越野车生产基地,也已经被废弃了,所以,解放厂是处境艰难的,如果不能展现出来自己的实力,那么,很难在以后的竞标中获得好评,毕竟,所有人都是有先入为主的印象的,在他们眼里,东风越野车表现不错,是可靠的,是值得信任的,解放车?很久没造越野车了,实际性能如何?没有人知道。

此时的这款平头车辆,就是代表着解放厂,来获得出镜的机会的,让所有人知道,解放车虽然很久没有玩越野,但是,底子还是有的。

实际上,想要把一款普通的公路用车改装为越野用车,也并不是多么困难的,毕竟,各种民用改装件,都已经成熟了,就连一个路边的作坊,都能进行改造,更不用说解放厂这种大厂了。

前桥换成带有驱动功能的转向桥,再从变速箱里面接出来一个分动器,给前面提供动力,配套上合适的传动轴,那就能改装成为全轮驱动的越野车了。

但是,如果想要把这种越野车造好,那就复杂了,这需要各种数据的匹配,需要不断的调试,最终才能够达到一个优秀的状态。

现在,没有人知道解放的这款平头越野车,究竟是为了这场竞赛,匆匆地采购部件改装出来的,还是经过了仔细调试了的。

此时,解放平头越野车,来到了比赛的起点,发动机已经启动,发出了熟悉的声音,那是锡柴六缸发动机的声音。现在,解放厂也在大步向前,他们的动力,大部分都是匹配锡柴的,在国内的运输行业里面,也有不小的名声,口碑不错。

说起动力来,潍柴最耐造,这是当初引进斯太尔之后,同步引进的发动机,这些年来,在国内已经是开花结果,获得了用户的好感,解放厂,原本只是中卡厂,在进军重卡领域的时候,选择了把自己是柴油机扩缸,这种柴油机的特点,就是省油,寿命长。

现在,就在发动机的轰鸣中,解放车冲了出去,驾驶员开动得非常平稳,没有像北奔车那样直接蹿出去,而是平稳起步,一档,二挡,三挡,平稳地切换动力。

这个时候,已经有人回过味来了,这比赛的次序,有很大的讲究啊,第一辆的北奔车,纯粹是来给后面压力的,后面的车子,因为压力而选择了冒进,结果遭遇了失败,而在经过了东风车的失败之后,其他的车子的驾驶员,也都会谨慎起来,对他们来说,能超越北奔车的成绩,固然是好的,但是,首先要保证自己不出错,如果因为追求超越,最终导致自己出了失误,那才会让人悔不当初呢。

求稳!后面还没有参加比赛的选手,都暗暗地下定了决心,不和北奔车争第一,获得个第二名,第三名,那也是可以的了,如果因为失误,被淘汰出局,那就太不值得了。

尤其是,在比赛场上,他们固然追求时间,但是,在部队那里,慢点无所谓,首先要保证通过性啊。

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