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第1989章 庞大的电能来源(2 / 2)

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说起这个来,高占良就是非常的骄傲,目前,全世界能生产这种重型燃气轮机的国家,也不超过十个,东方大国的技术储备是最低的,但是,他们却终于跻身于世界先进行列,成功地完成了这种燃气轮机的国产化。

“现在,咱们的燃气轮机,国产化是百分之百,完全就是咱们自己的东西,咱们拥有全部零件的生产能力。”高占良说道:“秦厂长,您来我们这里考察,是有什么目的吗?”

“听说海军的全电推进,用的也是你们的燃气轮机。”秦振华说道:“所以,过来看看。”

听到秦振华这样说,高占良点点头:“海军军舰的动力系统的潮流,就是全电推进,在这方面,英国人做得最彻底,他们当初,所有的军舰都是燃气轮机的,现在,新一代的军舰,都开始采用全电推进,其中最值得一说的,就是他们最新研制的航空母舰。他们采用IFEP整合式电力推进系统以2具单机功率36兆瓦的MT-30燃气涡轮、1具单机功率11兆瓦的柴油机以及2具单机功率9兆瓦的柴油机作为发电机动力来源,这样总输出功率在108兆瓦以上,其中80兆瓦用于驱动4具先进感应电动机,带动双轴螺旋桨;剩余的二十多兆瓦的电力,用来供给全舰使用。”

“我们也在不断改进我们自己的燃气轮机,现在我们的燃气轮机,经过升级之后,已经具备了30兆瓦的动力输出能力,到了以后,我们自己的航空母舰,也可以采用这种全电推进的方案。而且,我们用的是更先进的中压直流的方式,领先他们一代,只不过,这种动力系统还不是很成熟,我们一直都在测试,等到成熟之后,才会在军舰中使用。”高占良说道。

“那么,有没有功率比较低的,比如说,三千瓦左右的,给我们坦克使用?”秦振华问道。

听到他这样问,高占良笑了笑:“前些年,坦克流行燃气轮机,当时,咱们国家也测试过,但是,后来这种计划不了了之,就连老毛子都不用了,全世界只剩下美国人的了,咱们怎么要走回头路了?”

曾经,坦克装备燃气轮机,那是高大上的,只是,等到燃气轮机坦克入役之后,各种问题不断出现,所以,最后就失宠了,各国都回到了柴油机的发展路线之中来。

现在,既然的坦克,又想要用燃气轮机了,而且,还要三千瓦左右的动力?这也太大了吧?

“我们是搞重型燃气轮机的,轻型的燃气轮机,我们还真的没有研究太多,不过,技术是在不断地发展的,美国人的燃气轮机,是上个世纪六七十年代的技术,如果升级改进的话,体积缩小一半,动力提升一倍,应该是能做到的。”高占良说道:“当然了,如果真的研制的话,那是需要花费大量的资金的。秦厂长,我们的坦克要转向燃气轮机了吗?如果能研制出来这样一款高性能的燃气轮机,也可以用在我们的很多的船只上,用来当做辅机也不错。”

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