赛道上，五辆赛车跑得十分起劲，气流呼啸而过，轮胎摩擦着地面，耳边响起的是尖锐又激烈的声响，以驾驶者的角度体验这种事，往往会获得比旁观者更多的信息。

车身的震动，引擎的转速，机器的反应，这些都是旁观者体验不到的事情，虽然也不乏经验丰富的人也可以凭借肉眼和听力判断出来，但还是没有直接坐在驾驶座上体验来得更直观。而这，也正是天伦此时在做的事情。

刚才几个弯跑下来，天伦已经大概适应了新的节奏，但在出弯后长直路的加速上他又发现了新的问题：和入弯时如出一辙，换挡之后的加速变迟缓了。

入弯时降档，出弯后加档，这两个原本再正常不过的操作，都让赛车出现了断崖似的速度丢失，入弯时还好说，但一旦出弯时失速，那可就是致命的缺陷了，毕竟入弯只是为过弯超车打造基础，而出弯才是决定弯道胜负的关键点。

为什么？为什么会这样？尹天伦手中的方向盘丝毫不松，大脑却陷入了沉思中，在这种强度并不算太高的积分赛中，只是凭借千锤百炼的肌肉记忆就足以应付。

只是，凭借思考就能够得出问题的答案吗？当然不能，观察，必须还要观察才可以。好在《极速》里的赛车已经把所有数据都汇总在了一起，车手通过方向盘正中央的屏幕就可以一览无遗，只要对这些数据进行比对，想必可以获得一些有用的信息。

心里虽然是这样想的，但天伦很快就发现他有些太高看自己了，毕竟他只是擅长开车，理论上的知识懂一点，但绝对没办法像竹林听雨那样可以洞悉一切。所以只是看着屏幕里的一些数据，他很难想象行驶中的赛车正在经历什么样的状况。

算了。天伦摇摇头，别学人家整这些虚的，还是用自己的直觉去感受吧，要知道这才是他最擅长的事情。

如此判断后，尹天伦便将所有注意力都放在了驾驶上，认真用心去感受。只是一场比赛当然没办法就得出结论，所以在拿下这场比赛后，他就马上进入了下一轮比赛，结束了就再来，结束了就再来，仿佛是身上的某个开关被打开了一样，既不会停下来，也不会觉得累。

而他这种投入，与此同时也带来了一个后果，那就是七区又一次掀起了一场轩然大波。

由于天伦隐藏了自己的信息，赛车也换了外形，实力还如此强大，所以便理所当然地引起了大家的注意。

积分赛场上出现了一个无名的蓝色杀手，无情又冷漠地夺走了一场又一场胜利，当类似于这样的消息开始在世界频道上传播开来时，那些闲得无聊的大嘴巴们又开始了煽风点火。

什么开挂呀，作弊呀，大神开小号啊，说什么的都有，甚至还有人说肯定是别区的玩家见七区在挑战赛上赢了其他大区，所以故意开新号来七区找场子的。

不得不说，这个说法的确容易引发玩家们的同伴意识，当他们意识到对方可能是来犯之敌时，大家立刻变得空前团结起来，声讨的言论源源不绝，甚至有积分榜十分靠前的人放出豪言说，要是让我碰上了，绝对让他领教一下七区的厉害。

当然了，也不是所有人脑子都长在别人身上。