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让一群准备改变世界交通格局的人去造老年代步车，还有什么比这更离谱的事情吗？

但是，高思把逻辑严丝合缝地摆出来，也不由得众人不信。

如果闭门造车，就有可能永远等不到市场的成熟。

如果强行杀入纯电车市场，就不得不阉割掉自己的理想。

从老年代步车开始，凭借逆天的技术，杀入一个极端混乱，毫无技术含量的低端市场，这不能说不是一个剑走偏锋的好主意。

众人石化良久，逐渐从震撼中缓过神来。

杨博率先发问道：“高总，定价问题怎么解决？人家的老年代步车都是一两万块钱一辆，咱们这个，就算成本价也得20万了吧。”

高思歪着脑袋思考了片刻，就问大家：“你们觉得，一台老年代步车卖到30万元，真的无法接受吗？”

这个问题一下子把众人问住了。

现在的老年代步车，面向的是残疾人和腿脚不便的老年人群体，走低价策略。

但是，谁说不适合驾车的高龄老人，就不需要代步工具了呢？

谁说老人的乘车安全就不重要了呢？

谁说老人就拿不出30万元买车了呢？

30万元的老年代步车市场，不仅完全有可能存在，而且还有可能是一个完全空白的巨大市场。

叶鹏想了想说道：“如果这车做出来，我就愿意给我爸买一辆。老年人出行有比年轻人更高的安全需求，30万这个价钱真不高。”

赵梦鸽也附和道：“我同意，我愿意给我爸妈买这种代步车。不过外观最好能时尚点儿。”

“你们二位觉得呢？”高思看向杨博和单长明。

单长明和杨博面面相觑。

单长明道：“我以前没有关注过老年代步车的市场，不过我觉得可以尝试。今天没请邵总一起过来实在是失误啊，邵总肯定对市场更有感觉。”

高思没兴趣探究细节。

因为他已经确定了一点，这款老年代步车在明年的销量是20万辆，按照30万元的定价，销售额可就是600个小目标。这才是他做出决策的理由。

高思说道：“没关系，具体细节可以后续再讨论，先把大方案定下来。这件事情乐观汽车现在股权关系依然复杂，还不适合出头。叶鹏，这件事情放在你的公司做。”

叶鹏立即点头答应。

高思又对单长明和杨博道：“我给你们俩投资，你们俩带资金和技术直接进入大鹏汽车，以大鹏汽车的名义来搞这个老年代步车项目。”

单长明和杨博没想到，高思会这样分配给二人股权关系。这对他们来说是意外收获，自然也就欣然同意。

高思又问道：“最快的话，第一台车什么时候能交付？”

单长明面露难色，摇头道：“如果下月完成新车申报的话，年底就可以完成审批，不过，想要完成量产车生产，那事情就太多了。”

高思问道：“你们有自己的汽车生产线吗？”

“没有。”单长明摇头。