我们要和反重力飞行器组合并研究？

但我们是研究smes电池，即便是已经有了很多进展，但是距离完善使用才是太早了吧……

是谁说的要合并？王浩院士？那没事了。

……

段工，你不是在开玩笑吧？和超导电池组合并研究？

难道我们是真准备研制出飞行器？但是，电池组那边能行吗？

当然，我不是质疑王浩院士，但也太……

完全搞不懂！

不管是反重力飞行器研究组，还是smes电池研究组，听到要合并研究的消息都有些懵，他们实在想不明白为什么要这样做。

两个研究组的主体内容，都可以说是未来科技，但都没有完成研究，就更不用说技术成熟了。

有些飞行器的设计，确实是要把各项技术放在一起做研究的。

比如，战斗机。

战斗机的设计需要考虑各种技术，尤其是发动机性能是必须要考虑的。

但是，smes电池和航空发动机可不一样。

航空发动机技术在国际上已经成熟了，最先进的甚至都开始发展第五代、第六代，国内也拥有完善的航空发动机技术。

smes电池就不一样了，他们还没有成熟的smes电池技术。

反重力飞行器研究组也才刚开启研究，他们没有完善反重力飞行器设计体系，拥有的只是一些研发中的技术，比如横向反重力技术、相对成熟的电力推进器，也包括正在完善的平衡性以及自动控制系统，等等。

总之，反重力飞行器和战斗机相比，实在是差太多了。

两个研究组的人都无法想象怎么一起合作研发。

王浩确定了把两个研究组合并在一起以后，马上召集核心技术人员并召开第一次会议。

两个组的负责人，刘明坤以及段清柏，早早的就来到了会议室，他们带着惊讶和不解谈论起来。

刘明坤带着好奇问道，你们的飞行器设计已经完成了？

那可真没有。

段清柏赶忙摆手道，什么完成，差太多了，上次我们只是做反重力装置的悬空测试，而且悬空还不稳定。

不是起飞测试？刘明坤有些不解的问道，等说完就知道自己问了一个很傻的问题。

起飞？

在没有足够电力供给的情况下，反重力装置还要用电线连接地面，根本不可能做到起飞。

段清柏苦笑道，看王浩院士这个架势，感觉和做战斗机一样，把技术组召集在一起，然后一起研究……

但是差太多了啊！

他说着问道，你们那边怎么样？据说进展很快。

刘明坤也摇了摇头，要说研究进展，确实是很快，我们的新型储能线圈过了充放电测试，但也只有这项技术了。

也就是说，你们没有办法提供可供使用的smes电池？

刘明坤的表情有些夸张，他摊开手反问道，段工，你觉得可能吗？

……确实不可能。段清柏扯了扯嘴角。

smes电池是什么技术？

这种超导电池技术，根本是想都不敢想的。

哪怕是研究有一些进展，都可以说是国际性的科技顶尖成果，已经走在了人类科技最前沿。

两人正说着的时候，王浩也从门口走了进来。

他已经听了几耳朵，就直接说了句，段工、刘教授，你们不必担心，我们并不是设计战斗机。

王院士！

来了！

段清柏和刘明坤赶忙站了起来。

王浩挥手示意他们坐下，他也坐在了旁边说道，我刚才听你们对比战斗机设计，其实完全不一样的。

我们设计的反重力飞行器，不需要考虑灵活性或者高动力问题，也不需要考虑什么雷达性能、战斗模块，我们的目的就只有一个，让反重力飞行器飞起来。

哪怕只像是民用无人机，能做简单的起飞，低速飞行，这就已经足够了。

段清柏和刘明坤一起听着点头。

如果只是让反重力飞行器飞起来，不考虑其他的因素，确实相对简单很多，只考虑动力和平衡性就足够了。

这就好像是给无人机安上了电池，有动力驱动的情况下，就足以让无人机飞起来了。

想想……

好像确实容易……个p啊！

动力，怎么解决？

段清柏和刘明坤都不由用力扯了扯嘴角，即便研发目标听起来最简单，也必须要使用smes电池，也就是超导电池。

原因很简单，也只有超导电池才能持续提供高功率供给。

这才是最困难的地方。

王浩并没有再继续解释，而是等待其他人来到会议室以后，就宣布会议正式开始。

会议开始。

王浩让两个团队负责人分别介绍他们掌握的技术。

首先站起来的就是刘明坤，他认真说了起来，我们已经拥有了可使用的储能线圈技术，可以在人为控制下让储能线圈正常的充、放电。

这个技术我们已经经过了几轮测试，也包括高功率输送测试。

但暂时还只能人为控制，很多因素，包括监控、功率调节等，还不能做到自动化处理。

简单来说，他们掌握了电池核心的储能线圈技术，但附带的控制体系还没有完成，更不用说制造供完整的超导电池了。

之后段清柏也站起来说起了掌握的技术，他主要说起了刚完成的测试。

等两个研究组负责人说完技术以后，王浩就开口说了起来，我知道，你们中有很多人，都在疑惑我们两个组为什么要一起合作研究。

实际上，大家应该都知道，smes电池的研究，就是为了反重力飞行器准备的。

这是事实。

但是，多数人并没有把两个研究组联系在一起。

很多人都认为，smes电池研究组，主要攻关的就是smes储电技术，而不是真要研制出超导电池，只是没想到smes储电技术很快就被完成，才正式开启smes电池的研究。

另外，smes电池动力支持的反重力飞行，听起来实在有些太过于科幻。

即便所有人都认为反重力技术代表着未来的航空核心技术，但毕竟是‘未来，，真要实现反重力技术的航空应用，要等好多相关的研究成熟以后才有可能。

现在谈研发反重力飞行器还太早了点。

比如，smes电池还没有研制出来，动力都没有谈什么飞行器？

王浩继续说道，我之所以决定把两个研究组放在一起，最主要就是因为，我们已经拥有了储能线圈充、放电技术。

这就足够了！

可能很多人会想，我们还不能制造出可使用的smes电池，可是，我们并不需要那样做。