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第341章 老外就是对的吗?(1 / 2)

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两位漂亮美女上车的时候,引起了很多人的关注。

再加上李妍作为当下热度最高的明星,自然是被人一眼就认出。

“那个男的就是小黄人科技公司的老板,看来网上说的没错,这位大老板跟当下最红的女明星搞到了一起。”围观的人群中,最初大家只是围观这辆无人驾驶的车辆。

当时,这辆车上没有人员,只是一辆空车停在路边。

也正因为车上没人,围观的人群恨不得都贴在玻璃上向车内观望。

而且这辆车没有张贴任何的有色玻璃膜,透明的玻璃可以看到车内的一切。

于是很多人都凑到车前向内张望,甚至有人拿自己的手机一直在各个角度进行拍照。

然而就在大家感慨这辆车内部豪华,甚至那硕大的屏幕比家里的电脑屏幕都要大时,随着车子闪烁了两下灯光之后,竟然有人拉开了车门。

也就在此时,大家发现小黄人科技公司的老板竟然出现在此。

不过,这个发现也并不觉得有些意外。

毕竟这辆车子的归属隶属于小黄人科技公司,而且现在这辆车在网上是最火的科技产品,在网上各种路面的测试视频满天飞。

而这种视频全部来自于各种各样的跟拍,甚至网上热度很高的几个论坛发帖,几乎是二十四小时持续不断的跟踪这些车辆。

也正是因为这些人的持续不断的跟踪,人们竟然发现这些车辆其中有一半是全电动车,而另外一半的车辆是油电混动系统。

甚至晚上这些电车在充电时,那些跟拍的团队也吃喝驻扎在跟踪的车辆上。

甚至有一个团队全程开着一辆依维柯小客车,十一个座位的依维柯客车,给这支跟拍团队提供了充足的空间。

哪怕晚上住在车上,也不会感觉到特别的辛苦。

正是这种团队拼命的发送内容,才让好奇的民众第一时间知晓这些车辆的各种新闻。

而在这些新闻之中,其中有几条视频最为耀眼。

这几条视频全是自动车辆在遇到危险时紧急避险的视频内容。

当前方的车辆紧急刹车时,即便是拥有多年驾驶经验的老司机,在面对这种问题的时候也不敢保证百分之百处理妥当。

而这些无人驾驶车辆,并没有像新手那样去踩刹车,反而给人的感觉像是踩了油门再加速,只不过加速的过程中发生了紧急变向,从而顺利地规避了撞车的风险。

如果这种视频仅仅只有一条,或许人们会归结于巧合,又或者依旧老生常谈说这辆车背后有人遥控。

然而类似的视频发生了多起,甚至有侧面眼看就要撞上时,车辆发生的紧急避险。

这种紧急规划路线的极限操作,让很多老司机看了都感觉到后背发凉。

也正是因为一条又一条类似的视频在网上曝光,导致很多人不再相信这些车辆是被人远程遥控。

即便是延迟再小的遥控汽车,所考验的也是人类的反应极限。

当一个人看到车载摄像头拍摄的内容之后,通过视网膜传给大脑,然后人类做出下一步的指令动作。

而视频中所发生的一切,几乎就是在零点一秒的反应时间之内。

如此之快的反应速度,如果这些车辆全部依靠人类在无限遥控的话,除了出车祸之外没有第二种可能性。

再加上,这些跟拍车长时间的跟拍,并没有发现陪同测试的私家车,上面有人拿着遥控器进行遥控。

而且更重要的是,如果真的有人遥控的话,这些车辆早就发生了事故。

因为为了测试这些车辆是否是在被遥控的状态下行驶,其中一个跟拍团队还拿出了一个信号屏蔽器。

该屏蔽器横跨了数个波段,足以在近距离的范围内屏蔽一切信号。

然而当信号屏蔽器开启的时候,那些无人驾驶车辆依旧自如的进行变向变道,并且老老实实的遵守交通规则。

虽然这种测试被网友们骂翻,表示这种屏蔽信号的作为太过于危险,而且属于不要脸的蹭流量。

虽然被骂翻,但是也让网友们看到了这辆车的真面目。

那就是这的的确确是一辆无人驾驶的汽车,根本不是被第三方进行遥控驾驶的车辆。

自从网友们接受了这一点之后,任何在路上遇到这些车辆的司机,都会好奇的拿出手中的手机进行拍摄。

而每一次这些车辆在红绿灯路口停下时,甚至旁边一起等红灯的车辆驾驶员,都忍不住下车走到无人驾驶的车辆旁边看一眼。

这种在红绿灯前下车的行为属于违规,可是强大好奇心的驱使之下,明知道违规也会有人忍不住下车。

更甚至,在等待红绿灯的过程之中,人行横道的很多人在看到这辆无人驾驶的车辆时,也会忍不住好奇凑到车子面前仔细观看。

尤其是看到车内空空如也,连后排都没有做的人时,每一个人都是啧啧称奇。

大家除了感慨高科技的进展神速之外,也有一股民族自豪感油然而生。

毕竟,这是连老外都不曾发展出的科技。

虽然无人驾驶车辆早在几十年前就已经诞生,早在1961年就被发明了出来.

只不过在当时,质量利用摄像头跟早期智能系统的车辆。

每移动一米,都需要花费二十分钟的时间去计算。

而到了1995年,这种无人驾驶的技术已经能够快速行驶。

车载摄像头已经能够分辨车道,能让车子行驶在正确的车道上。

哪怕是行驶在山路,在没有各种标记线的路段上,仍然可以找到正确的路去行驶。

可是,即便如此,这些车辆也只能做到在无障碍的路段行驶。

根本不能取代人类,没办法行驶在复杂的路面。

而想要做出紧急避险的动作,甚至分辨出前方有危险,需要紧急刹车的时候,更是在当时无法做到的技术。

即便是在2022年,依然有一些无人驾驶车辆没办法识别前方的障碍物,最终导致直接撞了上去。

这种类似的视频测试,在各种视频平台都有大把的内容。

而在当下的年代中,在车载电脑没有强大的计算性能之前,想要做到真正的无人驾驶,即便在实验室里面也是无法攻克的难题。更不要说,把这些超高难度的技术一一克服并且到达量产的地步。

在全世界都没办法做到量产的时候,种花家的科技公司却能够把这辆车带入现实。

这种全世界都做不到唯独我能做到的自豪感,最让人感觉到精神气爽。

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