目前，更重要的一个问题又摆在了马全义和叶万成面前。那就是缺人。虽然德国设备机械化程度很高，但是一个接近年产几百万吨级的综合钢厂，需要的人数也不是区区一个师能够解决的。

马全义已经连续打了几份报告，都是要人，要人，要人！

其实这个问题基建连自己可以解决，那就是来基建连打工的人越来越多。但是限于工厂规模，基建连留下的人口不超过一千人。

但是如果新钢厂建成，再加上一千人连各工种岗位也填不满啊？此时报告已经到了吴天明手里，兵团党委也为此开过几次会议了。

最后，形成了一致决议。那就是从全兵团抽调年轻人去新钢厂，要把钢厂打造成兵团的明星企业。

马全义接到通知激动的热泪盈眶，全兵团的明星企业代表什么？目前也就石河子几个八一厂得到过这个荣誉。那么基建连以后会成什么样子？他没有想，也不敢想。反正他知道，基建连的辉煌是在他任期内发生的，这就够了。

兵团党委的决议力度，可不是一个师级单位能比的。大批的基建单位来到基建连，但是因为基建连的地理位置收到限制，所以几十栋住宅楼在五连的原址上面开始建设。

至于资金，这个不用上级操心。基建连有，甚至连建材方面都不用上面调拨，口岸那边随时能够运过来。

与此同时，铁道兵部队也在夜以继日的铺设着铁路。北疆地理环境复杂，隧道和桥梁的建设耗费着大量的人力物力。甚至还包括生命。

如今的铁道兵部队也已经集体转业，并入铁道部。各师级单位更名为工程局。他们跟兵团一样，纯粹是一支由军人组成的单位。

当战争结束，别的部队都开始修养生息时。这支部队却开始了更加艰苦而繁重的建设任务。几十年间，在祖国的大地上，修建了无数贯通南北东西的铁路干线。

而且他们跟兵团可以说是孪生兄弟。因为他们的第一任司令员和政委都是一个人。那就是兵团人的精神支柱和偶像，王老！

王老可是把北疆当做自己的家乡的。铁道兵在这里施工怎么可能不尽心？他们连续打破了历史上无数纪录，让北疆的铁路以日新月异的速度向北延伸着。

而兵团的另一个产业，也正在轰轰烈烈的开始了建设，那就是阿勒泰铁矿。这个铁矿的成立，也会彻底改变北疆钢铁完全依靠外运这个状况。对于整个北疆的建设，也会起到决定性的作用。

而此时的杨革勇还在莫斯科，因为他的数次提议。奥斯特罗夫斯基终于采纳了他的建议，开始加大运输力度。让这次的粮食交易加快了速度。

而杨革勇也因为这次的交易，进入了莫斯科某些大人物的视线。毕竟是他促成了这次交易，让苏联国内的粮荒得到了一定程度的缓解。

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