比如低轨道上的卫星在磁场发生翻转期间，也可能会受到来自太阳的更严重的辐射，遭到更严重的破坏？还有，虽然gps系统正常工作主要依赖于轨道卫星，但是卫星本身仍然需要依赖地磁场来校正。如果磁场翻转，可能gps信号都是乱的。

还有，到底外界发生了什么事？不可能无线电求救信号发出去那么久了，到现在一点回音也没有，甚至船用电台上收不到任何其它的讯号！

那种突然之间与外界隔绝的窒息感笼罩着众人。

面对这种未知的危险，船上剩下的人开始自发地依照各种原则结成一个个团队。同时，来自船上的统计工作也在进行。

刚刚一艘救生筏就夺走三十六人的生命----对他们的获救，目前只存在于理想化之中。这种恶劣的天气，除非出现奇迹，基本上不可能有幸存者。

现在，船上的旅客还有六十七人，外加船员八人，一下子少了近三分之一，立刻让原本稍嫌拥挤的船舱空出很多地方来。

一下子的宽松并没有让人觉得释放，反而有种莫名的压抑和唏嘘，不管和那些失踪的客人是认识还是不认识、说过话还是没说话、肤色是不是不同、语言是不是不通。

“不知道我们的船现在到哪了？我总觉得它正在快速地移动！”

刚才现场很乱，大家都在想着各种各样的心事，所以倒没在意这件事。等情绪稳定之后----主要是经过了最初的惊慌，大家的心情已经有了些抗压能力，因为最坏的结果已经想到了----现在觉得，船只的速度确实很快。

又不是帆船，动力全靠风，又有高大的风帆面。“太阳神号”是一艘不折不扣的动力铁船，虽然暂时失去了动力，在海面上也无非被风刮着漂漂而已。

虽然真正进入黑夜了，海面却是皆白。

这样静下心来就能看到，他们所在的船只竟然在飞快地行走，甚至比出发时的动力还足的样子！

“这是怎么回事？”众人一脸煞白，只有一个解释：目前的风力应该大大超过12级！

杰克船长也是脸色煞白。根据船上的风速仪，目前的风力应达到飓风等级，而且是特大的那种！因为它已经达到了六十米每秒，合将近两百二十公里的时速！

堪比动车啊！

而根据测距测速传感器得知，目前船的速度也达到一百三十七公里每小时！

这是什么概念？以今年创造纪录的风帆火箭2号的时速看，在风速约46公里每小时，也就是6级风的海况下，航行出了创纪录的125.95公里峰值时速，达到风速的2.7倍，超过了很多摩托艇。

“太阳神号”比它还快！只是这个纪录注定没人能够记录了。

风向一直没变，而他们也一直没见到陆地。从起风到现在有四个小时了，这意味着，他们肯定已经被吹到太平洋里去了！

杰克船长还有些侥幸：如果他们是被吹向南，就极有可能进入印尼的领海，那边有无数个小岛，总有机会获救。至不济，也会漂到澳大利亚；

向西更不怕了，加里曼丹大岛就是横亘在前面的一道屏障；

运气最坏的就是向东。