其实阿利在调到ts市建设开发公司的半年以前，就已经开始坐10路公交车跑家上下班了。从到ts市建设开发公司上班后，开发公司的职工都是在市里居住，没有在外县区住的，只有阿利自己一个人。没有宿舍，阿利也之只好跑家了。

跑家是一个方式，是上班族当时不得已而为之。跑家的人上班的单位，都是坐落在市区，跑家的人一般都是偏远且通公交车的，才能跑家，但如果不通公交车，只是长途班车，它在早晚发车和收车都有时间限制的枪，有的人下班时，连最后一班车都没有了，那样的就不能跑家，那只能是或早下班或自己客克服。当时公交车有去丰润新军屯镇的6路，去丰润新区的14路，去马家沟的8路、9路，去东矿区的10路，去陡河水库发电厂的15路等，阿利就是每天乘10路公交车上下班。

10路车每天早上5点40分头班车，末班车是晚上19点收车。当时的10路公交车都是双节的，停车场有十几辆，属于ts市内和东矿区对头发车。

每天的早上，通往东矿区汽车场的短途车，包括从林西，赵各庄，吕家坨，南范各庄，北范各庄唐家庄等各地上班的人，一下子全部集中在一地，乌压压全是上班的。因为都是早上8点上班，即使坐10车到ts市区后，还要换成其他路线，有的还不是换成一次，所以赶时间坐车，成了第一要务。

10路车是每隔十分钟就发一趟车。为了能早坐上车，所以大家都千方百计地往门口挤，那混乱的场面，着实让人冒冷汗。当有10路车从门口出来时，有的人就像电影《铁道游击队》里面游击队员扒火车一样，紧跑几步扒住汽车门，稍有不慎，就会造成伤亡事故!

为了解决这个问题，公交公司汽车场就用铁栏杆焊接成一个“u”字形的围栏，让人们从这个围栏里排队乘车后，情况才有所改观。

10路车跑起来非常地慢，像老牛拉破车一样，噪音也非常大，不仅如此，有的时候车还经常在半路上出故障，坏在半路上，上上班的人骂声一片，只好下车等下一班车，可是从车场出来的车里面的人都是慢满满的，再停下拉这些等车的肯定也装不下，而且一旦停车，从故障车上下来的人就会千方百计地往车上挤，挤不上来车还走不了，所以后面的车一看前面有坏车停在路边，就加大油门开过去，根本就不停。由一次最晚的时候到单位，已经是差几分钟十二点了，弄得大家苦笑不得。。

晚上回家的时候，四面八方的人也是汇聚在10路车各站点，黑压压一片。上班时候在站点还有人维护秩序，下班可没有了，所以10路车在到站点时，看到等车的人多，就会加大油门开过去，根本就不停。使得跑家上下班的人，回家也没了点儿。有的时候的10路车由于中途出故障，回到东矿区汽车场时，各个线路的末班车已经停止运行了，只好步行回家，到家的时候常常是晚上十点或者更晚一些。即便如此，阿利丝毫也没感觉到累。

从来到这个单位后，阿利浑身上下都充满了激情与活力。这里是一个新天地：有知识有文化的一个群体;有男还有女;有欢声还有笑语。。。。。。阿利由衷地从心里：再苦再累，我愿意！