如今大明，皇权稳固，而且强大。

群臣之中，虽无三杨、张局这个之类的能臣，也无王安石、欧阳修之类的豪儒文臣，但大明现今这一批臣子，都是能干实事的。

而且任劳任怨。

再者，名声都是功绩铺垫出来的。

后世评价、青史臣表中，杭敏的地位绝对不会低于历史上的张居正，就是陈循、白圭、何健等人，也已跻身名臣之列。

就不提还有一个被广安陛下御口亲封的大明长城了。

不过在学识方面，确实找不出有人能和欧阳修、王安石之类的齐肩。

张鹏、陈献章等人，终究差了不少意思。

虽然朝廷的诸多部门正在下沉，但随着官道的修建，皇权将进一步稳固，与之相应的便是大明的中央集权正在进一步的强化。

于是广安五年的后半年，在皇权的统一规划下，各项措施有条不紊的施行——只要目前不动土地兼并的问题，没有触及到地主集团的核心利益，还是没人愿意和皇权叫板。

于是乎，增发了十亿大明宝钞的大明，在广安五年出现了一副热火朝天的画面。

由国家规划工部直接负责的九条纵横全国境内，衔接诸多重镇的九条纵横水泥官道，开始火热动工，各地承宣布政使司以及当地要员到京畿乘坐北京——太原的神龙号后，被广安帝陛下宴请，一顿酒喝下来，大明这些封疆大吏们只得硬着头皮答应，由工部主导，地方配合支持，在各自辖境内修建衔接大小州府的水泥官道。

以配合主要的官道，在全国形成交通蛛网。

这些封疆大吏回到各自辖境后，立即到处找人找钱，而大明开海这么多年，加上本身就有的地主和权贵集团，有钱人已经很多很多。

官字两张口。

何况还是在地方的封疆大吏说的话，那分量有时候其实比京畿的朱见济说话还管用。

毕竟县官不如现管。

于是有钱的出钱有粮的出粮，全国各地的承宣布政使司根据各自的情况，先后开始动工修建支线的水泥官道。

其实关于此事，地方上的权贵和富贾虽然肉疼钱粮，但真不见得是被迫的。

因为肉眼可见。

官道一旦喜好了，对他们而言，会有更多的赚钱方式。

一些聪明的富贾权贵，在把钱粮交给当地承宣布政使司后，立即派出族中身份地位较高的人前往京畿，去找永久自行车公司，希望能拿到货，运回本地销售，当一个中间商。

也有一些人去找皇家电力公司，希望能有一个合作模式。

朱见济早就指示过，所以这些人基本上都满载而归，只等橡胶的产量和提炼规模起来，自行车大量生产好后，通过水泥官道全国发货，又或者是在当地准备铺设电网，准备当个电力中间商，或者是希望电风扇量产后，当个电风扇的中间商。

不止这两个产业。

基本上全国所有的地主、权贵富贾，都知道土地兼并问题肯定是要动一下的，是地主集团赢还是皇权赢，目前局势并不明朗。

但上层建筑这些人不傻。

赢了固然好。

输了呢？